【名古屋駅】法務・コンプライアンス/英語力を活かす◇トヨタ自動車の金融戦略会社
トヨタファイナンシャルサービス株式会社
サカエ理研工業株式会社
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| 企業名 | サカエ理研工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 法務・知財 |
| 想定年収 | 年収400〜700万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒452-8501 愛知県清須市西枇杷島町養和266-9 |
| 年間休日 | 120日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
【自動車部品メーカーの技術情報・知的財産管理/創業78年/独立系Tier1メーカー/100%独立資本/国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展
開/福利厚生や育児休暇取得率100%】
■働き方魅力:
・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月
・社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
・安全でクリーンな環境。樹脂製品の品質最上流にあり品質を作り上げるための様々な配慮がされています。
■業務概要:
当社の開発部にて、自動車部品に関する技術情報・環境データの管理や特許関連業務、技術センターの営繕・総務業務を担当していただきます。
ものづくり現場を支えながら、知的財産・データ管理業務を通じて社内外との橋渡し役としてご活躍いただきます。
【詳細】
1)自動車部品の環境データや技術資料の収集、IMDS等のデータベースへの入力、エラーチェック、記録管理
2)協力メーカーからの技術データ取得や、未提出時のフォローアップ、データ整合性の内部レビュー
3)特許出願や先行技術調査、特許事務所とのやりとり、出願〜権利化までの中間処理・進捗管理
4)社内技術者向けの知財教育やノウハウ文書化、競合特許情報のウォッチ
5)技術センターにおける設備管理、備品手配、軽微な修繕手配、社内安全ルールの掲示や設備点検立会い
6)完成車メーカーや協力会社、特許事務所との調整・折衝、海外拠点へのデータ提出対応
■組織構成
開発部は全体で40名(男性31名・女性9名)で構成されており、幅広い年代の技術者が活躍しています。「技術管理課」はその中の一つで、5名体制(
課長1名:40代後半/メンバー:20〜50代)。社内外との折衝や調整業務も多く、コミュニケーションを多く取ってます。
■当社について:
自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造技術から、ほぼすべての国内主要大手自動車メーカーとの引き合いが多く、創業78年の信頼と実績か
ら、売上高も毎年右肩上がりと安定した経営基盤です。
【主要取引先】
トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数
【海外関連会社】
設計開発営業拠点=2か所、生産拠点=5か所(アメリカ2か所・中国・インド・インドネシア)
■必須要件:※下記のいずれかの業務経験がある方
・IMDSの入力業務経験がある方
・特許業務関連のご経験がある方
普通自動車免許(AT限定可)
※デスクワークや長時間のデータ入力が苦にならない方。
※客先や協力メーカーとの対外業務も一定ある為、コミュニケーション能力のある方。
大学卒業以上
想定年収:430万円〜700万円
月給:250,000円〜350,000円
月額(基本給):250,000円〜350,000円
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
※5〜5.4ヶ月想定(業績連動により増減します)
■別途対象者に支給(例):皆勤手当、食事手当、家族手当、住宅手当、時間外手当
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 11:00〜15:00
フレキシブルタイム:有 6:00〜11:00、15:00〜22:00
標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30
休憩:60分
時間外労働:有
■残業:月20時間程度■フレックスタイム制導入
週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
■長期連休:年末年始休暇、GW、夏期休暇
※日数は年によるが、平均9~10日間ほどそれぞれ休暇日数あり。
■有給休暇:取得日数平均11日/年
■休暇制度:年次有給休暇、特別休暇
通勤手当:有 上限5万円/月
住宅手当:有 5,000円/月
家族手当:有 ※福利厚生その他欄参照
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有
退職金制度:有 再雇用制度あり
定年:60歳
教育制度/資格補助:■研修支援制度
■階層別教育、語学教育、自己啓発通信教育、海外研修など
■資格取得支援制度
■選考フロー
書類審査→一次面接→最終面接
面接回数: 2回
筆記試験: なし
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