【初回勤務地確約／三重】次世代自動車用電池周辺部品の先行開発・機械設計◆年休124日<372>

【生涯プロエンジニア／スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる】

■メイテックについて:

・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中

・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。

・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。

\当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／

メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。

■職務内容:

次世代自動車用電池周辺部品の先行開発業務をお任せします。

<製品例>

ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品

■業務詳細:

客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計/製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ

※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入っていただきます。

ツール:CATIA V5, FloEFD,

■業務の魅力:

◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積む

ことができます。

■主要取引先:

・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動

車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 など約1300社

■当社について:

当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試

験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。

<教育・研修体制>

長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務

め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現

場のチーム力アップに貢献しています。

・車載製品の設計開発経験

・電気的知見がある方

高等学校卒業以上

想定年収:600万円〜800万円

月給:290,000円〜600,000円

月額(基本給):290,000円〜600,000円

※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。

■昇給:あり※個人業績に基づき支給

■賞与:年2回(6月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■残業:月20時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、GW、有給休暇(半休制度、時間単位有給休暇制度有※平均有給取得日数14.06日／年)、積立休暇、

慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子供1名につき月1万3,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:・社内技術研修:613講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催

・宿泊研修

・各種表彰制度

・社内技術認証制度

・通信教育補助制度

・資格取得奨励金制度

■選考フロー

書類選考 → 面接(1回)→ 合否連絡 → 面談 → 内定

※面接は1回のみです。

※合格後に、選考要素を含まない面談を実施します。入社にあたっての不安や疑問点、働き方、配属先などについてご相談いた

だける機会を設けています。

面接回数: 1回

筆記試験: なし