【和光／完成車】回路設計(車次世代モビリティ開発に関わる業務)

〜1Day選考(1日で選考完結!)／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費

用は年間13億円を投資(売上の8%)／離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)〜

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして

技術を高め続ける】

■業務内容:(ポジション例)

・電動車向けのインバータの電気設計／幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務

・検査仕様書から検査治具仕様書を作成、検査機組込基板の回路図作成とそれらの見積り取得、検査で使用する計測器の選定・見積り取得など。

・自動車を駐車場に止め、非接触で充電を行うための研究開発業務。

■配属予定先:※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。

完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。

主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。

<アサイン先予定企業の特徴>

・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。

・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画

・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定

・四輪事業の具体的取組み

EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定

・回路設計のご経験

・PLC／オシロスコープ／マルチメータ他／各種環境試験機知識、経験

・電気、電子回路の基本的な知識(回路図が読めること)

・各種計測器を使い、電気、電子回路のデバッグや解析を実施した経験

・CAN、LANに関する知見

・高電圧デバイスの開発経験のある方

・インバーターやモーターの知識がある方

高等学校卒業以上

想定年収:560万円〜800万円

月給:293,600円〜399,400円

月額(基本給):292,100円〜397,900円

その他固定手当/月:1,500円

※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日／年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 退職金・退職年金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→一次面接→最終面接→内定

※最終面接時、遠方の方には交通費が支給されます。

面接回数: 2回

筆記試験: なし