【神奈川/平塚】タイヤの設計開発◇CADが使える方／第二新卒歓迎／設計経験不問／ヨコハマタイヤ

【入社後はOJTで丁寧にサポート／風通しの良い社風◎年休125日創業100年以上のゴム総合メーカー／より良い性能を持った乗用車用タイヤをつくる

*自ら設計した製品が街中で見られる】

■業務内容:

乗用車用タイヤの設計開発をお任せします。

(カー用品店などで販売される一般市場用製品や、自動車メーカー向け・新車に標準装備される製品など)

<具体的な業務内容>

・目標とするタイヤ性能を達成するために、トレッドパターン(タイヤの路面と接する部分に刻まれた溝や模様)や、内部構造の設計

・関連部門を通じて国内や海外の自動車メーカーとやり取り

・自ら設計したテストタイヤについて、工場での試作立会いやテストコースでの実車評価立会い(同乗を含む)

・海外関連子会社への技術支援

・量産タイヤの生産性向上を図るメンテナンス業務

★入社後は、OJTにてサポートします。設計開発経験が浅い方も安心の環境です。

■やりがい:

・路面に接する唯一の自動車部品であるタイヤにおいて、自ら設計した商品が新車装着や市場で販売され、そのフィードバックをダイレクトに感じる

ことが出来ます。

・背反性能の両立など、様々な技術的困難を乗り越える過程において、技術者としてのやりがいや醍醐味を感じることが出来ます。

■キャリアパス:

・タイヤ設計経験が必要な関連部門(国内外の工場や、研究開発部門、試験部門、品質保証部門 等)業務に携わり、スキルを高め、部門の管理監督

者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在を目指していただきます。

■配属部署:

タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部

└それぞれ約50名在籍

※平均年齢:30代前半(管理職除く)

■働き方・福利厚生:

・残業時間:30h

・独身寮や借り上げ社宅あり

・年間休日日数125日

※有給消化日数:14.0日(2024年度)

■当社について:

1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がり

です。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界

有数のプレミアムカーにも新車装着されています。

・理工学部系の学科をご卒業され、CADの実務経験をお持ちの方

・何かしらの商品・製品の設計開発経験をお持ちの方

・金型設計にCreoやCATIAなどの3D CAD、当社独自の2D CADシステムを使用するため、オペレート経験がある方

・マジックフォーミュラ等の車両シミュレーションをはじめ、FEM等のシミュレーション経験がある方はより歓迎

高等専門学校卒業以上

想定年収:500万円〜600万円

月給:250,000円〜280,000円

月額(基本給):250,000円〜280,000円

特記事項なし

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月／2025年賞与実績:5.5か月以上)

■年収例 ※賞与・残業25時間分の手当・家族手当・住宅手当を含んでおります。

670万円／30歳・扶養1

770万円／35歳・扶養1

840万円／40歳・扶養1

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

■時間外労働:30時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:2日〜11日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、介護休暇、忌引休暇、リフレッシュ休暇(勤続10年

、勤続30年)、ボランティア休暇、 など

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 福利厚生欄を参照

家族手当:有 福利厚生欄を参照

厚生年金基金:無 補足事項無し

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮・借り上げ社宅 ※詳細は福利厚生欄を参照

退職金制度:有 退職一時金と確定拠出年金制度の併用

定年:60歳

教育制度/資格補助:■研修制度:ビジネススキル研修、階層別研修、語学研修、自己啓発支援制度 他

■選考フロー:書類選考→1次面接(オンライン)→WEB適性検査(言語・非言語なし)→最終面接(対面)

面接回数: 2回

筆記試験: あり