【戸塚】車載製品回路設計(モータ制御用インバータ、DCDCコンバータ)／プライム上場G

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアを

して技術を高め続ける】

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜

■職務内容:

インバータ制御用ECUの駆動における、ハードウェアとソフトウェア双方から見た動作の妥当性、故障モードの検討、回路シミュレーションによる動

作確認や解析などに従事していただきます。

■魅力ポイント:

自動車関連メーカーでのECU(インバータ制御、DCDCコンバータ)に関わる開発業務及びマネジメント業務及び太陽光発電や風力発電といった再生

可能エネルギーシステムに関わる業務につながる可能性があります。

■顧客から当社への期待:

担当者として責任を持ち業務に取り組んでいただけること。周囲とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただけること。

■上流工程に携わる事が出来る:

当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90%以上という状況です。

メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。

一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工

程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。

■技術者派遣は成長市場:

技術者派遣サービスの市場規模予測は2025年度で1兆4,880億円。2021年度比32.3%増の成長市場。 自動車業界におけるCASE等の対応に向けた先行開

発需要や、製品のデジタル化、開発サイクルの短期化等による高度技術者の需要が拡大しています。 今後メーカーの開発部門のアウトソース化は更に

進展していくことが予測されます。

技術者派遣では、将来性のある様々な製品の開発に携わるチャンスがあり、 持ち運び可能なポータブルスキルを身に付けることができるため、 生涯

にわたって必要とされるエンジニアであり続けることができます。

LTspice、Pspice、回路図CAD(OrCAD、他)、オシロスコープ、HILS

パワエレ関連知識、車載ECU開発経験、機能安全経験

高等学校卒業以上

想定年収:600万円〜650万円

月給:222,600円〜339,000円

月額(基本給):222,600円〜339,000円

※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日／年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 退職金・退職年金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

選考フロー:

書類選考→最終面接→内定

※ご経験やスキルによって面接回数が変動する可能性があります

面接回数: 1回

筆記試験: なし