【名古屋】開発領域オープンポジション(機械/電気/ソフトエンジニアなど)※世界的工作機械メーカー
DMG森精機株式会社
エイム株式会社
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| 企業名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 電気・電子・回路設計 |
| 想定年収 | 年収450〜650万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
〜エンジニアのキャリアを尊重する会社/フレックス/年間休日121日/完全週休2日制/ワークライフバランス◎〜
■業務内容:
・トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニア(制御電子開発/ボデー制御設計)をお任せします。
※最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。
■業務詳細:
◇ECU設計
└電波系の設計、スマートキーなどの設計(ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU)
・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務
・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め
■主な制御対象:
パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネ
ーションなど
■実働体制・サポート体制:
・既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。
・各部署に弊社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。
■仕事の魅力・やりがい:
・自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます
・多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能
・最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です。
■会社の特徴:
・長期プロジェクト中心:腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
・多様な開発案件:大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
・技術者としての役割:派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
・自社研究開発:EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。
・Excel、Word、PowerPoint (検定資格が無くとも業務として扱えるレベル)
・ECUの仕様設計に関する業務、実務経験1年以上
・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル)
・自動車メーカーでのECUの仕様設計経験
想定年収:480万円〜650万円
月給:280,000円〜420,000円
月額(基本給):220,000円〜330,000円
その他固定手当/月:60,000円〜90,000円
※年収は想定時間外(20H)、賞与含む
■その他固定手当:
・職能給 20,000円〜50,000円
・勤務地手当 30,000円(固定)
・生活手当 10,000円(固定)
■昇給:年1回(6月)
■賞与:年2回(夏季8月・冬季12月)
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分
時間外労働:有
■残業時間:平均20時間
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
※休日は客先カレンダーに準じる
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク(各9連休以上)、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
■社会保険完備
定年:60歳
教育制度/資格補助:■社会人導入研修
■技術教育:基礎研修・応用研修
■OJT研修
■選考フロー
書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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