【豊田/第二新卒歓迎】制御設計<自動車の生産設備>創業70年/年休121日/トヨタTier1

【土日休みで年間休日121日/充実の研修体制/トヨタ自動車様のティア1】

■求人概要

次世代自動車を支える、電気設計の仕事です。

主にEV用電池の生産設備を手がけ、自動化システムの「動き」を創り出しています。人が行うには難しい「高速・重量物」の搬送や処理を、自社の自

動化設備で解決。

少子高齢化による人手不足を補うため、設備の設計から製作まで一貫して実現しています。

■仕事内容

設計: 電気CAD(Unidraf, EPLAN)を用いた制御盤設計・回路設計。

制御: PLCを用いたシーケンス制御、ロジック構築。ロボット・画像のプログラミング

現場: 試運転・動作調整。機械に意図した通りの「動き」を与えます。

■この仕事の魅力

・圧倒的な達成感: 自分が描いた設計で巨大設備が動き出す瞬間は、この仕事でしか味わえない感動です。

・最先端技術: EVの心臓部(電池)の製造プロセスに、制御技術のプロとして深く関わることができます。

・お客様価値提供:安心・安全・安定を届け、良品の製品を作り出す事。お客様からの感謝も直接伝わる職場です。

・チャレンジ風土:社内ではやってみたいを尊重し、改良・自動化提案を歓迎します。

■研修体制

1年間の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に

図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。

■使用するソフト

・電気CAD(Unidraf、EPLAN)

・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など

■やりがい

自動車生産設備の設計・製造・据付を一気通貫して対応できるのが当社の魅力です。その為、当社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばす

ことができます。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。

〜職種未経験歓迎/第二新卒歓迎/充実研修体制のためご安心ください〜

■必須条件:いずれも必須

1ラダー回路やプログラミング、ロボット・画像処理等の経験がある方

2普通自動車免許(第一種)

【補足】

※第二新卒の方で工学系学部をご卒業されている場合は、未経験でもご応募可能です。

当社には未経験の方でも一から学べる研修・教育体制が整っております。

高等専門学校卒業以上

想定年収:440万円〜610万円

月給:220,000円〜322,000円

月額(基本給):220,000円〜322,000円

上記年収額は、残業30時間を含む金額。

・昇給:年1回(4月)

・賞与:年2回(7月、12月)

・各種手当:時間外手当(全額支給)等

・キャリアステップ:メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代)

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

平均残業30時間程度/月

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

・土日休み、年末年始長期休暇、ゴールデンウィーク長期休暇(5月)、夏季長期休暇(8月)、有給休暇、リフレッシュ5連休休

暇制度(2年目以降)

通勤手当:有 上限30,200円

住宅手当:有 福利厚生その他補足事項に表記

家族手当:有 子1万5千円(第5子まで)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有 勤続3年以上で対象

定年:60歳

教育制度/資格補助:新入社員教育、ビジネスマナー教育、QC教育、技能講習、国家資格研修、その他役職に応じた社内外の教

育あり

エントリー→適性検査+最終面接(対面)→内定

※適性検査は面接の参考にしたいため、面接日前日までには受験いただきたいです。

面接回数: 1回

筆記試験: あり