【愛知/豊田】特装車(はたらく車)電気制御設計※創業70年／年休121日

■仕事内容

消防車や道路規制車両(ロボコーン)など、社会インフラを支える「特装車両」の電気設計・制御設計をお任せします。

トラックの荷台に載る様々な装置を、電気の力で自在にコントロールする役割です。

■業務詳細

・システム制御設計: モーターやシリンダーを動かし、車両特有の複雑な動作を制御します。

・ハード設計: 制御盤内の機器選定、筐体レイアウト、車体全体の配線(ハーネス)取り回し設計。

・カスタマイズ: 「コーンを自動で設置する」といった、特殊な動作を実現するための回路構成やプログラミング。

■ 現場主義の設計

デスクでの図面作成だけでなく、実際に車両が稼働する現場(高速道路など)へ足を運ぶこともあります。エンドユーザーの声を直接聞き、「もっと

使いやすく、もっと安全に」を追求できる環境です。

■採用背景:

・特装車のシステム提案強化に向けて、電気、制御の設計リソースを強化

・特装事業拡大に向けた自社商品の開発強化

・客先及び社会的課題(カーボンニュートラル等)による電動化ニーズの増加

などを解決するための増員募集です。

■特装車両とは:

道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイ

ドにて開発・架装を施した車両になります。

■製品の特長:

規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性

と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。

■当社の特徴

<働きやすさ>

年間休日121日で転勤はございません。残業は30時間程度ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえま

す。

<自動車の生産を支える>

創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える

設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めと

した高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。

■必須条件:いずれも必須

1電気・制御設計の経験が2年以上

2普通自動車免許(第一種)

【歓迎／補足】

※工学系学部をご卒業されている第二新卒の方は、

設計未経験でもご応募いただけます。

入社後に基礎から学べる研修制度が整っていますので、安心してスタートできます。

想定年収:440万円〜660万円

月給:240,000円〜320,000円

月額(基本給):240,000円〜320,000円

※上記年収額は、残業30時間を含む金額です

※残業代は実際に残業した分を支払います

・昇給:年1回(4月)

・賞与:年2回(7月、12月)

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:30〜13:20)

時間外労働:有

※その他休憩15:00〜15:10■残業:平均30時間程度／月

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

長期休暇(リフレッシュ5連休制度、GW・夏季・年末年始)

通勤手当:有 上限30,400円

住宅手当:有 福利厚生その他補足事項に表記

家族手当:有 子15,000円(第5子まで)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有 勤続3年以上で対象

定年:60歳

教育制度/資格補助:新入社員教育、ビジネスマナー教育、QC教育、技能講習、国家資格研修、その他役職に応じた社内外の教

育あり

エントリー→適性検査・書類選考→一次面接→適性検査+最終面接(対面)→内定

※適性検査は面接の参考にしたいため、面接日前日までには受験いただきたいです。

面接回数: 2回

筆記試験: あり