【愛知/豊田】設備設計(組付/塗装設備)◆転勤無・リモート可◆トヨタと長年取引の安定企業◆

〜 設備設計・生産技術・製造技術・生産準備など、これまで培った経験を活かしながら、内装部品のものづくりを支える設備開発に挑戦できる環境

〜

【ワークライフバランス◎(残業月20〜30h・年休121日・有給取得平均日数15日】

【フルフレックス制度導入によるフレキシブルな就業環境が魅力】

■採用背景:

当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制で

も、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が

必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission:

次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける製品の実現に、設備

設計の業務を通じて貢献していただきます。具体的に生産工程における歩留まり解消に向けた、設備の完成度向上がミッションとなります。

■概要:

自動車内装部品の成型品を加工するための自社設備の仕様検討/設備設計をお任せします。

【主な業務内容】

・自動車内装部品の組付・塗装工程に関わる設備の仕様検討・設計

・PLC制御を含めた設備動作の構想設計・制御仕様の検討

・治具や付帯設備の設計・製作 ※建物の改変を伴う業務を除く

・既存設備に対する改善提案や歩留まり向上のための改修検討

■組織構成:

・配属先の工程設計室には総勢30名(20〜50代)の社員が在籍しています。

・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、設備の仕様検討を進める上で連携を取りやすい

です。

【当社の特徴/将来性】

当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。部品

開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力

」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目

指します。

・設備設計または生産技術・製造技術・生産準備のいずれかのご経験をお持ちの方(業界・製品不問)

・PLCに関する知識をお持ちの方、治具・自動化設備の設計経験ある方

<当ポジションの魅力>

◎ボトムアップな社風で、現場の声にしっかりと耳を傾けていただける環境のため、裁量の大きな風土で働くことが可能です

◎当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがい

ある役割を担います

高等専門学校卒業以上

想定年収:469万円〜800万円

想定月額:240,000円〜350,000円

月額(基本給):240,000円〜350,000円/想定勤務日数:20日

※条件はご経験・スキルを考慮の上決定します※

■昇給:年1回

■賞与:年2回 ※昨年度実績:5.5ヶ月(評価中央値)

■家族手当

・扶養家族第1人目:20,000円

・扶養家族第2〜5人目:5,000円

■子育て支援手当:4000円/1人

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:15

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■残業:月20h程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:17日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■長期休暇:GW暇、夏季休暇、年末年始休暇

■有給休暇:平均取得日数15日

■その他休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 最大10万円/月

家族手当:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 社員寮(独身寮)あり 月々1万円〜

退職金制度:有 企業年金制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:各種検定受験、資格取得、eラーニング、書籍購入などの自己啓発を手厚く支援。

報奨金・奨励金制度で会社が費用面でもバックアップします。

■選考フロー:

・書類選考 → 1次面接・WEBテスト(知的能力・パーソナリティ) → 最終面接 → オファー

面接回数: 2回

筆記試験: あり