【三重／鈴鹿】車載電子部品の開発、評価◆大手メーカー勤務◆東証プライムG×土日祝休◆請負比率50%

≪業界でも高水準の請負比率!大手車載電子部品メーカー案件≫

年休124日・土日祝休と、設計者として長く働ける環境です

■案件概要:

三重県鈴鹿市の大手車載電子部品メーカーにて、車載電子部品(インバータ)の設計開発、評価をお任せします。

※面接内でスキルやご希望をヒアリングし幅広い案件から検討をさせていただく場合がございます。

■業務内容:

設計〜評価まで一連を経験可能。具体的な業務例は以下の通り。

【設計】

・設計帳票作成

・回路計算

・部署間調整

【評価】

・試作品の設計評価

・電気雑音試験(EMC評価)

・部署間調整

※担当工程はご経験・ご希望を踏まえて決定します。

■ポジションの特徴

まずは設計メンバーとして業務に参画いただき、将来的には後輩指導や業務取りまとめなど、チームの中心的役割を担うことも可能です。

■エンジニアとして成長できる理由

【EV・電動化など最先端領域の案件が多数】

当社は自動車・電機・ロボット分野を中心に、要件定義〜設計・開発といった上流工程の案件を多く保有しています。

そのため、特定製品に縛られず、時代のトレンドに沿った技術を習得できます。

【請負比率約50%|キャリアが積み上がる環境】

業界でも高水準の請負比率を誇り、設計ノウハウを社内に蓄積しながらステップアップできます。

■キャリアパス例

設計メンバーとして参画後、請負化に伴い自社チームの一員として継続。

現在はサブリーダーとして活躍している社員もいます。

■キャリア・ライフサイクルにあった働き方

【配属先】

ご希望のエリア・キャリアを考慮して勤務地を決定します。自社開発センターへの配属可能性もあります。案件の期間は数か月〜数年とさまざまです

が、短期間で配属が転々と変わることはありません。

【転居】

抜擢人事(管理職など)でエリア外へ転勤者もいますが、全社平均で転居を伴う異動は2〜3%程度です。

■組織構成:

社員:13名前後

派遣:4名前後(他社からの派遣)

■当社魅力

(1)プロジェクト数7,524件／取引社数2,216件

多様な業界から希望に合わせたアサインが可能です。

・回路設計・電気電子設計の実務経験 ※商材／デジタル・アナログ不問

・オシロスコープ等の一般的な電子計測機器

■このような方へ:

・最先端技術を身に付け市場価値の高いエンジニアになりたい方

・上流工程にキャリアステップを積みたい方

・腰を据えて東海で長期的に就業をしたい方

想定年収:500万円〜800万円

月給:266,000円〜432,000円

月額(基本給):266,000円〜432,000円

■昇給年1回/賞与年2回(3.0ヶ月分)

■モデル年収(20H残業込み):570万円/30歳、690万円/35歳、760万円/40歳、870万円/45歳

※給与は固定給のため案件単価に左右されません

■その他:役職手当あり／時間外手当100%支給

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

残業月平均:15〜30時間

※繁忙期には45時間

全社平均の月残業時間:16.3H程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

■有給休暇:初年度は入社月により1〜10日を付与／翌年以降は最大20日

■年末年始、GW、慶弔

■産前・産後休暇※産休取得率100%

■配偶者出産休暇

■特別休暇、フレックス休暇(3日間)

通勤手当:有 全額支給(上限10万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 単身寮(寮費補助)※当社規定による

退職金制度:無 企業型確定拠出型年金

定年:60歳 65歳までの再雇用制度あり

教育制度/資格補助:・入社後当社研修施設にて技術研修を実施(研修期間は経験により異なる、高スキルの方は研修が必要ない

場合も有り)

・配属後も各種勉強会や資格取得講座などを受講可能

・階層別研修の実施

■選考フロー:

書類選考→1次面接→2次面接+筆記試験→内定

※土日選考や平日19時以降の面接も対応可能です。

面接回数: 2回

筆記試験: あり