【1回面接】次世代電気自動車の製造工程の開発業務

〜1日で選考完結!／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万ク

ラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)／離職率6.0%(メーカー平均

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【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアと

して技術を高め続ける】

■業務内容:

【業務内容】次世代電気自動車の製造工程開発業務

詳細業務内容:新工場における新設ラインの自動車部品の組立・トリム・溶接(ボディ)・塗装工程における物流および組立製造の整流化・自動化・

省人化に向けた企画・調査、仕様・レイアウト決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応及び製造性を考慮した自動車部品図への意

見出しなどの生産技術業務。

1.次世代電気自動車対応による生産設備検討、及び仕様書作成。

設備:最新鋭設備、AI搭載型搬送装置 等

2.設計部隊との製造性を考慮した図面検討協議。

3.サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理。

4.上記に伴う資料作成作業。

5.設備導入および立上げ立会業務。等

◆業務フェーズ 実務主担当(企画検討含む)

◆使用ツール Officeソフト、シーケンス制御、GOT、DLMIA(ロボットシミュレーション)、CATIA V5、ZW CAD

■魅力ポイント:

(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など)

・生産技術領域における上流工程(計画、設計)から下流工程(導入・確認)までの一連の経験がつめます。

・最新技術やシステムを導入しゼロから製造工程を構築する経験が積めます。

・派遣先では、生産技術職は設計部署とも密接に関わるため、設計段階から量産可能かといった観点で設計部と協議する場合がございます。

だからこそ、生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深く関わるため、幅広いスキルや経験を身に着けることができます。

・派遣先は縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。

業界問わず生産技術業務経験者。トレンド技術に興味を持ち、改善提案実行まで行える方。

製造DXやGX、AI活用等に興味ある方。自動車に関する興味関心。

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1000万円

月給:400,000円〜650,000円

月額(基本給):400,000円〜650,000円

※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

全社平均残業時間:月20時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日／年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 退職金・退職年金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→最終面接→内定

※ご経験やスキルによって面接回数が変動する可能性があります

面接回数: 1回

筆記試験: なし