【名古屋】開発領域オープンポジション(機械/電気/ソフトエンジニアなど)※世界的工作機械メーカー
DMG森精機株式会社
株式会社モビテック
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| 企業名 | 株式会社モビテック |
|---|---|
| 職種 | 電気・電子・回路設計 |
| 想定年収 | 年収450〜600万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1-15-8サンテラス三河安城8階 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
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■パワートレインとは
自動車の「心臓」とも呼ばれる駆動系システムの総称です。パワートレインはエンジンやモーター、トランスミッション、ドライブシャフト、ディフ
ァレンシャルなどの部品で構成されており、エンジンやバッテリーからのエネルギーを車輪に伝達し、車両を動かす役割を担っています。近年の自動
車は、燃費効率の向上や環境負荷の低減を目指し、ハイブリッドや電気自動車のパワートレイン技術が進化しています。
■業務内容:
入社後OJTを通して、制御設計の考え方から学んでいただきます。
コーディングは自動で作成ができるため知識は必要ございません。
設計の考え方から評価をまずお任せし、ゆくゆくは開発の要件定義のフェーズに関わることも可能です。
■電動パワートレイン制御について
電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献す
べく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチャレンジ精神旺盛な仲間を募集しています。
■就業環境:
顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。任意参
加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており
、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。
■当社の魅力:
当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。
現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ(
レベル)を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。
〜業界未経験歓迎/職種未経験歓迎/第二新卒歓迎〜
未経験の方もOJTを通して学んでいただきますためご安心ください
・評価業務のご経験をお持ちの方
・MBDの知識、業務経験(MATLAB、Simulink)
高等専門学校卒業以上
想定年収:490万円〜620万円
月給:231,000円〜300,000円
月額(基本給):231,000円〜300,000円
■賞与:年間5.57ヶ月(過去実績)
■モデル年収
・主任クラス:30歳 621万円(残業30時間含む)
・係長クラス:35歳 716万円(残業30時間含む)
・課長クラス:40歳 959万円
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:30〜15:30
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分
時間外労働:有
完全週休2日制・会社カレンダーによる
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%
完全週休2日制(土日)、長期休暇(GW、夏季、年末年始 ※各9連休以上)、慶弔休暇、産前産後休業、育児休業、介護休業
通勤手当:有 全額支給
住宅手当:有 転居補助制度・住宅補助制度有
家族手当:有 配偶者:8,000円、子:5,000円
厚生年金基金:無 補足事項無し
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 ※福利厚生補足事項を参照願います
退職金制度:有 再雇用制度有
定年:60歳
教育制度/資格補助:■配属前研修有り
■社内講座(フォローアップ講座)有り
■専門教育有り
■階層別教育有り
■資格取得補助制度有り
■選考プロセス:
書類選考→採用試験→内定
<採用試験>
・適性検査
・筆記試験
・面接(2回)を想定※1次試験(人事)、最終試験(技術部門・人事)
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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