【愛知県／大口町】電子式シフトレバーECU開発|仕様検討〜回路・制御設計まで担当|トヨタグループ

◆◇当ポジションの魅力◇◆

◎世界シェアNo.1を目指す電子式シフトレバー開発に携われる

電子式シフトレバーは、自動車の「走る・曲がる・止まる」に関わる重要保安部品です。東海理化では重点製品として開発投資を強化しており、今後

の事業成長を担う中核製品の開発に携わることができます。

自身が開発した製品が実際の車両に搭載され、初めて車両が動いた瞬間の達成感を味わえるポジションです。

◎回路・制御・システム設計まで幅広く担当

顧客との仕様調整からハードウェア要件定義、ソフトウェア要件定義、回路設計、評価まで幅広く担当いただきます。

単なる設計業務ではなく、製品全体を見渡しながら開発を推進できるため、車載ECUエンジニアとして市場価値を高められる環境です。

◎車載ECU開発に必要な専門知識を習得できる

開発業務を通じて、機能安全／サイバーセキュリティ／UDS(故障診断通信)／EMC設計／制御設計など、自動車業界で需要の高い専門知識を習得で

きます。

■募集背景

電子式シフトレバーの新規受注拡大に伴い、開発体制強化のため増員募集を行います。

重点製品であるシフトレバー事業の中期計画達成に向け、商権維持と拡販を推進しており、今後も継続的な開発投資を予定しています。

より競争力の高い製品開発を実現するため、回路・制御・システム設計領域で活躍いただけるエンジニアを募集します。

■職務概要

電子式シフトレバー制御ECUの開発業務をお任せします。

顧客要求の分析から要件定義、回路設計、制御設計、評価まで一貫して担当し、量産製品として市場に送り出すまで携わっていただきます。

<具体的な業務内容>

(1)仕様検討・要件定義

・自動車メーカーとの仕様調整

・顧客要求仕様の分析

・ハードウェア要件／ソフトウェア要件の定義

・製品アーキテクチャ検討

(2)回路・制御設計

・車載ECUの回路設計

・基板パターン設計

・制御設計

・設計レビューおよび仕様検討

(3)評価・検証

・製品評価

・仕様適合性評価

・各種試験、検証業務

・品質改善活動

(4)プロジェクト推進

・関係部署との業務調整

・量産立上げ支援

・顧客対応

以下いずれかの経験をお持ちの方

・電子回路設計経験

・制御設計経験

・組込みソフトウェア開発経験

・システム設計経験

※業界不問

※車載経験不問

・基板パターン設計経験

・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験

・CAN通信関連の知識・経験

・DRBFM、FMEA、FTAの実施経験

・LT-Spice等を用いた回路シミュレーション経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:620万円〜900万円

月給:280,000円〜420,000円

月額(基本給):280,000円〜420,000円

※年収は経験に応じて提示します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(7月、12月※4.8ヶ月分)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:20

休憩:50分

時間外労働:有

■残業:月平均35時間程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜※自社カレンダーに準拠

GW、夏期休暇・年末年始(各9日程度)、有給休暇(入社後3ヶ月後に付与※最大20日)

・平均有給取得日数19.4日/年

通勤手当:有 社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照

住宅手当:有 社内規定に準拠

家族手当:有 1 人目 21,000 円 以降 11,000 円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:無 補足事項なし

退職金制度:有 再雇用制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。

■選考フロー:

書類選考→筆記試験+1次面接→最終面接

※選考フローは変更になることもあります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり