【1回面接】【群馬県太田市】人気自動車のエンジン・トランスミッション製造工程の開発

〜1日で選考完結!／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万ク

ラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)／離職率6.0%(メーカー平均

約9.7%)／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアと

して技術を高め続ける】

■業務内容:

人気自動車のエンジン・トランスミッションの量産製造工程の生産技術業務。

■主な業務:

(1)製造現場の課題分析・改善企画

・現場の課題抽出

・量産工程の改善案立案・実行

(2)設備データの収集・分析および改善活動

・IoT機器などを活用したデータ収集

・要因分析(不良要因、品質トラブル)

・トライ実施による改善検証

・不良品流出防止対策の検討

・サイクルタイム短縮、安全性や作業性改善

(3)新機種追加工事・新規設備導入の準備〜立ち会い

・新ラインの導入計画

・設備増設に伴う付帯工事の調整・立会

・現地での動作確認・最終改善

(4)治工具の検討・手配

・加工・組立に必要な治具設計

・新規手配や仕様検討

■業務フェーズ:実務主担当(企画検討含む)

■使用ツール:

Officeソフト、Auto CAD、ZW CAD、3次元測定器、IoT機器、シーケンサー(主に三菱、安川、キーエンス)等

■魅力ポイント:

・生産技術領域における上流工程(計画、設計)から下流工程(導入・確認)までの一連の経験がつめます。

・最新技術やシステムを導入しゼロから製造工程を構築する経験が積めます。

・派遣先では、生産技術職は設計部署とも密接に関わるため、設計段階から量産可能かといった観点で設計部と協議する場合がございます。

だからこそ、生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深く関わるため、幅広いスキルや経験を身に着けることができます。

・派遣先は縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。

・エンジニアとしての成長スピードも早く感じられる環境です。

・業界問わず生産技術業務経験者。

・改善提案実行まで行える方。

・製造DXやGX、AI活用等に興味ある方。

・自動車に関する興味関心。

高等学校卒業以上

想定年収:560万円〜700万円

月給:400,000円〜500,000円

月額(基本給):400,000円〜500,000円

※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

全社平均残業時間:月20時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日／年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 退職金・退職年金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→最終面接→内定

※ご経験やスキルによって面接回数が変動する可能性があります

面接回数: 1回

筆記試験: なし