【四日市】車載ECUの電子回路設計◆自動運転支える次世代製品開発／世界TOP級シェア#A1-13

【売上2.2兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア/賞与5.7か月分/車載ワイヤーハーネストップ級シェア/次世代モビリティ企業】

■概要

・自動運転等を支える高信頼の電源・通信制御ECUの回路設計

・次世代エレクトロニクス機器のシステム・電子回路設計

・顧客との仕様調整、部品選定、試作、評価

■詳細

・顧客への技術提案と受注獲得活動

・電源・通信・ボディ機能の制御

・システムやソフト等他分野と連携顧客の要求仕様を整理・提案する、提案型のハードウェア開発業務で、回路設計・開発の基礎力を磨けます。

■入社後の流れ

入社と同時に株式会社オートネットワーク技術研究所への在籍型出向となります。処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。

※出向先:三重県／車載ワイヤーハーネスおよび車載電子機器の研究開発事業

■入社後キャリア

OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人

で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業

務を経験して頂くことも可能です。

■業務特徴

車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車

載製品の先行開発に従事頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と

最新技術採用に向けた開発が出来ます。

■働く環境

新卒社員の直近3年間離職率5%以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率は女性100%・男性94%

とWLBを整えやすい環境!

■企業魅力

・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メー

カー

・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有

・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。

・電子回路製品、または組込マイコン製品の開発経験

・車載電子回路の設計経験

・SPICE系シミュレータ使用経験

・電源・通信回路、機能安全の設計経験

〜第二新卒歓迎／業界未経験歓迎〜

高等専門学校卒業以上

想定年収:550万円〜950万円

月給:284,000円〜456,000円

月額(基本給):284,000円〜456,000円

【賞与】年2回(6月、12月)※26年度実績5.7か月分

【モデル年収】

25歳:590万円大卒、25歳、独身、残業20H

30歳:780万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H

35歳:880万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H

40歳:1020万円大卒、管理職

【昇給】年1回

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜15:15

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:15

休憩:60分

時間外労働:有

【時間有給取得可】【育休】子が2歳の誕生日まで取得可

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■年次有給制度(時間単位取得可):初年度は入社日により付与日数規定あり/入社翌年度以降は20日付与/平均有給取得数16.2日

■夏季/年末年始/GW休暇(10日程)

通勤手当:有 社内規定に基づき支給(車・公共交通機関ともに)

住宅手当:有 家賃一部補助あり、引越費用や赴任時交通費の負担あり

家族手当:有 福利厚生その他欄参照(子1人2.6万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮(30歳迄／月7,500円程)、世帯者用社宅

退職金制度:有 企業年金および401k・前払い選択制

定年:65歳

教育制度/資格補助:【研修制度】

階層別研修(マネジメント研修/異業種交流など)、ビジネススキル研修(プレゼン研修など)、職種専門教育、語学サポート

【自己啓発補助】

全額会社負担のTOEIC試験(年2回) など

■選考方法欄:Web2回

(1)1次選考:配属部門面接

(2)SPI試験:ご自宅で受験可能

(3)最終選考:人事面接

※イレギュラーでご来社の場合の交通費は一次面接より支給します。

面接回数: 2回

筆記試験: あり