【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備<セミコン>
株式会社デンソー
トヨタ車体株式会社※トヨタ車のバン・商用車を担
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| 企業名 | トヨタ車体株式会社※トヨタ車のバン・商用車を担 |
|---|---|
| 職種 | サービスエンジニア |
| 想定年収 | 年収600〜850万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
〜突発対応中心の毎日から卒業/企画・開発から生産まで。クルマづくりのすべてを担う完成車両メーカー〜
◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種を担っております
◎年間休日121日・完全週休2日制・その他手当など充実
◎家族手当・独身寮など充実した福利厚生制度あり
■業務概要
同社の生産技術本部「革新モノづくり部」にて、大型・小型加工機やプレス機、クレーン、電動台車、空調機器など、金型や治具をつくるための各種
設備の保全業務をお任せします。突発対応中心ではなく、予防・予兆保全にシフトしているため、計画的なメンテナンスを通じて安定稼働と故障レス
を実現していくポジションです。
■職務詳細
・加工機、プレス機、クレーン等の定期点検・整備・部品交換
・設備故障の原因究明、修理計画立案および再発防止策の検討
・設備状態監視データの収集・解析による予兆保全の推進
・保全計画の立案、改善提案(周期見直し・標準化・マニュアル整備)
・協力会社との調整や、安全・品質を意識した現場改善活動
■働き方
・昼勤のみ
・完全週休2日(土日)
・GW・夏季・年末年始には9〜11日の長期連休あり
・有休は全社的に取得を推進しており、取得率はほぼ100%
∟予防・予兆保全を強化しているため、突発トラブル対応を減らし、計画的な業務スケジュールを組みやすい環境
■組織体制
保全係は7名体制(うち協力社員2名)、実働部隊5名で平均経験年数は8年程度。工長・組長のもと、ベテランから若手までバランス良く在籍しており
、OJTで設備特性を学びながら早期に戦力化いただける体制です。設備保全の専門性を深めつつ、スマートファクトリー推進メンバーとも連携し、現
場の声を活かした保全の高度化に取り組めます。
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人
気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミ
ング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長
く働ける環境です。
第二種電気工事士資格を保有し、下記いずれかに該当する方(いずれかで可)
・保全、メンテナンス、実務経験
・産業装置メーカー等でのサービスエンジニア/フィールドエンジニア経験(装置の据付、調整、保守、トラブル対応など)
※対象設備は、加工機・プレス機・搬送設備・クレーン・空調設備等
※自動車業界未経験の方も歓迎
・クレーンデリック運転士資格をお持ちの方
・電気、機械双方のメンテナンス経験をお持ちの方
高等学校卒業以上
想定年収:640万円〜871万円
月給:300,000円〜400,000円
月額(基本給):300,000円〜400,000円
■賞与実績:年2回(7月、12月)
■手当:時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、役職手当等
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30
休憩:60分
時間外労働:有
月平均:20〜30時間程度
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
■完全週休2日制(土日)/土日の他会社カレンダーによる休暇あり
■休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇
■GW、夏季、年末年始に連続休暇有(9日〜11日)
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
家族手当:有 中学生までの子供一人当たり25,000円
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 30歳まで入寮可能/車持ち込み可
退職金制度:有
教育制度/資格補助:■新入社員教育、中堅社員教育、職制研修、国際化研修(語学、文化など)、QC教育、通信教育講座など
■選考フロー:
書類選考→1次面接(Web面接)→2次面接(SPI実施/対面面接)→内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備<セミコン>
株式会社デンソー
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【西尾】生産技術※設備改造・維持管理◆アイシンG中核企業◆鋳造・保全の専門性が身に付く◆年休121日
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