【愛知・刈谷】<第二新卒歓迎/完成車メーカーに提案>回路設計(バッテリーEVのECU)◇30

〜技術派遣出身者も歓迎!世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境〜

■業務内容

今後の事業の中核を担うBEV-ECUにおいて、ハードウェア設計をお任せします。

<具体的には>

BEV-ECUのハードウェア開発・設計、評価〜量産化までの一連の業務

・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計

・試作品の設計検証と対策(電気的特性、EMC、熱 等)

・設計資料作成と社内外DRの実施

・社内・顧客関係者との折衝・打合せ

<担当製品>

車両性能に重要な「走る:eAxle」「止まる:ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。

■魅力

・量産開発における一貫した経験:

回路設計やアートワーク設計に加え、シミュレーションを活用したEMC・熱設計なども含めて開発の上流から量産立ち上げまで一連の工程に携わるこ

とで、設計者としての専門性を高めながら、将来的にプロジェクトリーダとして開発を推進する経験を積むことができます。

・充実した教育、成長環境:

実務の中で、最新の設計手法・ツールを使いながら学べる環境に加え、職場内の教育制度や支援体制も整っており、チーム全体で技術力を高め合いな

がら、エンジニアとして成長できる環境になっています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカー

などのご経験をお持ちの方も大歓迎です。

■入社後に期待すること

ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。まずは回路評価に携わり、製品動作

への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めていただく想定です。

これまで培ってこられたご経験や知見を活かしつつ、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

■当社の魅力

◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わ

うことができます。

◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。

・電子回路に関わる業務の経験をお持ちの方(アナログ、デジタル不問。車載、民生など、製品も不問、評価の方も歓迎)

・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)

・マイコン周辺回路の実務経験

・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方

・対外的な折衝・交渉の経験がある方

・自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方

高等専門学校卒業以上

想定年収:570万円〜900万円

月給:293,000円〜520,000円

月額(基本給):293,000円〜520,000円

現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。

■年収例:(30時間/月の残業を含む)

25歳／638万円、30歳／722万円、35歳／883万円

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月・12月)※平均5.8ヶ月(2025年度実績)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■全社平均残業時間 27.2時間/月(2025年度実績)■標準労働時間 1日8時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■休暇:春季・夏季・年末年始、慶弔、妻出産、産前／産後、育児、介護、やすらぎ(有給休暇の積立休暇)など

※有給全社取得平均:18.0日/年、育休取得率:男性94%／女性100%(2025年度実績)

通勤手当:有 全額支給(当社規程による)

住宅手当:有 条件に該当する場合

家族手当:有 条件に該当する場合

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■教育制度:デンソー技術を研修含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表(業務効率化、新技術の取

組み等の効果等)、各種講演会、部門・テーマ別研修等

■資格補助:資格取得支援制度有

<面接は全てWeb(Zoom)で実施します>

■書類選考

■適性検査(SPI・TAL) ※期日までに必ずご受験ください。

■1次選考:面接(Web)■最終選考:面接(Web)

面接回数: 2回

筆記試験: あり