【京都】フォークリフト車体の維持設計◇2D・3DCAD活用/上流工程多数/プライム上場G

年収750〜950万円 京都府 正社員

株式会社メイテック

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募集要項

企業名株式会社メイテック
職種製図・CADオペレーター
想定年収年収750〜950万円
雇用形態正社員
勤務地京都府
年間休日124日
当サイト掲載日2026年10月18日

仕事内容

〜上流工程90%/プライム上場G/年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境/年間休日124日〜

■業務内容:

フォークリフト車体(バッテリ式、エンジン式)の維持設計を行っていただきます。

【業務概要】

・図面作成、修正

・不具合対策、検証

【業務詳細】

2D/3DCADを使用した車両図面、部品図作成や修正、モデリングなどを行っていただきます。部品の設計から車両の設計、新製品開発などフォークリ

フトに関連した設計開発業務に従事いただきます。

■製品:

フォークリフト

【開発環境】

Solidworks、Creo、AdvanceCAD(AutoCAD)

■組織構成:

MTエンジニア(ME7名)

■得られる経験:

国内フォークリフトの中でもトップクラスのシェア率であるメーカーで最新の技術に関わる機構設計業務を経験し、板金の知識、3DCADの経験、車両

関連の設計・製図の経験を積むことが出来ます。

<魅力>

◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度(年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍)

◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境

◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能

◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度

◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼

◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能

◎上流工程PJTが約90%

■主要取引先TOP10(2025年3月期)/敬称略

株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業

株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社(グループ計)

応募資格・必須要件

・2D/3DCADの使用経験、図面作成など

歓迎する経験・スキル

・設計検討書の作成経験、英語の読み書き

給与

想定年収:760万円〜950万円

月給:393,800円〜474,700円

月額(基本給):393,800円〜474,700円

■賞与:年2回(6、12月)

勤務時間

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

・残業代は1分単位で全額支給・休憩時間は60分

休日・休暇

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他

待遇・福利厚生

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300/月

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 単身20500円 配偶者35000円の負担で社宅

退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)

定年:60歳

教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施

■教育・自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費・昼食補助

選考について

■選考フロー:

書類選考→1次面接→最終面接→内定

※場合によって選考フローが変更となる場合もあります。(Web面接可)

<エンジニア座談会へのご案内も可能です>

・もっとメイテックについて知りたい

・実際に活躍しているエンジニアの話を聞きたい

・メーカーや自社開発の企業とメイテックは何が違うか整理したい

そんな方は選考中にぜひエンジニア座談会に参加ください。

面接回数: 2回

筆記試験: あり

掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。

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