【名古屋】開発領域オープンポジション(機械/電気/ソフトエンジニアなど)※世界的工作機械メーカー
DMG森精機株式会社
株式会社テクノプロ
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| 企業名 | 株式会社テクノプロ |
|---|---|
| 職種 | 電気・電子・回路設計 |
| 想定年収 | 年収450〜1000万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県/愛知県刈谷市 |
| 年間休日 | 122日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
◎1000以上の技術研修で安心の育成体制
◎技術社員8000名超×売上720億円超で国内トップクラスの案件を保有
◎年間休日122日/育休復職率92%超の働きやすい環境
■業務内容:
車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当します。
■具体的には:
<要求分析~基本設計~詳細設計>
・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作/量産図面作成
・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催
・部品メーカーへの問い合わせ、社内外との仕様調整
■使用ツール:
OrCAD、CR5000、CR8000、SPICE、E-CAD、オシロスコープ、測定系一式など
■当ポジションの魅力:
◎自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。
◎幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。
◎設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。
◎顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。
◎次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。
■キャリアパス:
◎経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM(プロジェクトマネージャー)へとステップアップ可能
◎スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジション
◎将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域(パワートレイン、安全設計など)への展開も視野に入れたキャリアが描けます。
■当社について:
当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の
市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。
・電子回路設計もしくはそれに準じた開発経験が1年以上
・アナログ回路(電源回路など)の設計、評価経験
・社内外の関係者との業務調整経験
・インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路の知見
・メンバー育成・教育に関わった経験(リーダー向け)
高等学校卒業以上
想定年収:450万円〜1000万円
月給:250,000円〜600,000円
月額(基本給):250,000円〜600,000円
※経験やスキルを考慮して決定します。
■賃金改定:年1回
■賞与:年2回※別途、決算賞与を支給する場合あり
■年収例:メンバー層(450〜600万)、リーダー候補(650〜1000万)
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:00〜15:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分(12:00〜13:00)
時間外労働:有
■プロジェクトにより変更あり■残業:月平均20時間
週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%
■休日:年2回土曜日出勤あり
■休暇:夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇、災害時休暇
通勤手当:有 上限15万円/月 (自動車/公共交通機関)
住宅手当:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備、労働組合あり
寮社宅:有 社員寮(家族・単身・独身)※詳細は福利厚生に記載
退職金制度:有 確定拠出年金制度
定年:60歳 再雇用あり/70歳以上の現役エンジニアも在籍
教育制度/資格補助:社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、
自己啓発支援
■選考フロー:書類選考→面接(1〜2回)→内定※変動する可能性あり
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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