【厚木工場／AutoCAD】自動車部品の製品開発(レーシング用スプリング)◇軽量化と高耐久性に対応

【自動車の電動化が進むに連れて引き合いが伸びる新製品の開発・拡販活動をお任せします!顧客の要望に応じて自身の考えを形にできる面白さ◎／

引合い増加に伴う増員／東証プライム上場・世界トップシェアを複数誇るばねメーカー】

★電動化が進む中でも収益を支えるレース領域で、設計開発と顧客折衝を担うポジションです。技術と対話の両面で価値発揮できる環境です。

■採用背景

自動車向けスプリングの需要が減少する一方、30年以上の実績を持つレース向けバルブスプリングは売上と損益を下支えしています。新製品が軌道に

乗るまでの柱事業として、レース領域への熱意ある人材を補強し、拡販を加速するための増員です。

■業務内容

レース向けエンジン用バルブスプリングの設計開発を中心に、国内外メーカーとの折衝まで一貫して担います。

・顧客要件のヒアリングと仕様整理

・AutoCAD LTを用いた設計

・試作・評価に向けた社内連携

・結果に基づく設計改善など

※英語での資料作成および報告・打合せ対応、必要に応じた海外出張も発生

■業務の魅力

レース用途特有の高い性能要求に対し、自らの設計で応える実感を得られます。顧客と直接向き合い、要件定義から改善まで関与するため、技術力と

折衝力の双方を磨けます。英語でのやり取りや海外出張を通じ、グローバルに経験を広げられる点も特徴です。

■福利厚生面:

・借り上げ社宅制度:1LDK／2LDKの家族寮(3〜4万円程)、1Kの独身寮(1〜3万円程)で入居可。

・社内公募制の導入:キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も

充実しています。

・育児休業からの職場復帰率100%となっています。

■弊社の特徴と魅力:

自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25%であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50%のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHD

D用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35%を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、

特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。

■必須条件:英語使用の抵抗がない(目安TOEIC:500以上)で下記を満たす方

・AutoCADの使用経験

・2輪/4輪レースに熱意がある方、もしくは業界経験者

高等専門学校卒業以上

想定年収:550万円〜750万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):250,000円〜400,000円

※経験、能力を考慮した上で決定します。

■月給制

■賞与:年2回(7月・12月／前年度6.2ヶ月分)

■昇給:年1回(4月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:15

休憩:65分

時間外労働:有

上記就業時間ならびに、所定労働時間は標準的な勤務例です。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:6日〜18日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

GW、夏季休暇・年末年始、有給休暇(初年度18日・2年目以降20日)、リフレッシュ休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児休業

制度、産前・産後／育児／介護短時間勤務制度、ボランティア休暇、慶弔休暇など

通勤手当:有 通勤手当全額支給

住宅手当:有 東京、神奈川地区:11,200円

家族手当:有 10,800円から(福利厚生その他欄参照)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 勤続年数により決定

定年:60歳 再雇用制度あり

教育制度/資格補助:研修制度(階層別、職能・専門、外国語・異文化等)、通信教育制度(約180コース)、海外トレーニー制

度等の充実した教育制度を用意しています。

■選考フロー:

書類選考→適性検査→1次面接(該当部署責任者、人事)→最終面接(役員、人事)→内定

※最終面接前に提出資料として小論文があります。内容は志望動機等を記載して下さい。

面接回数: 2回

筆記試験: あり