【浜松市】電動パワートレイン部品(バッテリーパック、eAxleなど)を対象とした構造解析・分析業務

■業務内容

スズキ株式会社にて、HEV・EV向け電動パワートレイン部品の構造解析・分析を担当します。

バッテリーパックやeAxleを対象に、解析諸元データの収集・整理、HyperWorksによるFEモデル作成、ABAQUS・LS-DYNAを用いた解析実行、結果確

認、レポート作成までの一連の工程を担います。

さらに、得られた解析結果の分析に基づく設計改善の検討や、解析手法の改善提案、手順書のメンテナンス・図表作成など、シミュレーション技術を

通じて電動ユニットの信頼性と性能向上を支える非常に専門性の高いポジションです。

<具体的な業務内容>

・電動パワートレイン部品(バッテリーパック、eAxleなど)を対象とした構造解析・分析業務

■仕事の魅力・やりがい

◇次世代モビリティの心臓部である電動パワートレイン(バッテリーパックやeAxle)の構造信頼性を、最先端のCAE解析(HyperWorks、ABAQUS、

LS-DYNA等)を駆使してバーチャルに検証・最適化できる点が最大の魅力です。単に指定された解析を回すだけでなく、「なぜこのような応力集中や

変形が生じるのか」「どうすれば軽量かつ高剛性な構造に改善できるか」まで深く踏み込み、シミュレーション結果から設計への具体的なフィードバ

ックや解析手法の改善提案まで行えるため、裁量の大きな仕事です。

◇また、単なるルーティンワークにとどまらず、歓迎条件にあるSiemens NXでのモデル修正スキルや電動パワートレインに関する専門知識を掛け合

わせることで、xEV(電動車)の構造解析・設計スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができ、第一線の開発現場で最先端のC

AEスキルを存分に発揮し、電動化の進化を技術面からリードできます。

■会社の特徴

◇長期プロジェクト中心

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

◇多様な開発案件

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。

◇技術者としての役割

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

◇自社研究開発

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■必須条件

・CAEプリポストツール「HyperWorks」を用いたFEモデル作成の実務経験(メッシング、モデル構築等のスキル等)

・構造解析ソフトウェア「ABAQUS」または「LS-DYNA」のいずれか(もしくは両方)を用いた解析実行の実務経験(非線形解

析、動的・静的構造解析の実行スキル等)

・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力

・MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:450万円〜650万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):200,000円〜310,000円

その他固定手当/月:50,000円〜90,000円

※上記年収は時間外手当(想定20H／月)、賞与込みの想定です

■その他固定手当:

・職能給10,000円〜50,000円

・勤務地手当 30,000円(固定)

・生活手当 10,000円(固定)

時間外手当、在宅勤務手当は別途支給

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:月平均20時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修・応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし