【愛知】樹脂・電子部品の製造ライン整備・生産準備・改善◆自動車プレス部品メーカー／賞与5.7ヶ月

〜鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカー／成長と長期就業の両方が叶う環境／賞与実績5.7ヶ月分〜

■業務内容:

◆部の業務内容

・樹脂部品(意匠部品・電子部品)の製造、運搬、出荷業務

・新部品の工場受入れに伴う生産準備(ライン整備・ライントライ)

・安全、品質、収益改善を通じた原価低減活動

◆室の業務内容

・新部品の生産準備(スペース確保、寄せ止め、設備・金型受入れ、ライントライ)

・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進

・無人運搬および工程の自動化による原価低減の推進

・出来高向上を目的とした製造ラインの改善

■業務詳細:

入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、

新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただく予定です。

将来的には、スマート工場(自動化)に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただくことを期待しています。

■やりがい:

設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場

に反映される達成感を実感できます。また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR(自律搬送ロボ

ット)を活用した無人運搬など、自働化技術に関わる機会も豊富です。さらに、当社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備

技術の両面に関われる人材育成を行っています。

そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。

■当社について:

主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボディ部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボディピラー」はトヨタ車の

大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボディ製品が必要不可欠です。

■必須条件:

以下(1)または(2)のいずれかのご経験をお持ちの方

(1)射出成形の実務経験(目安:3年以上)

・縦型／横型いずれも可

(2)制御回路またはロボット操作の実務経験(目安:3年以上)

・対象メーカー例:ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス

※ご経験に応じて、配属先(成形技術係／組立技術係)を決定します。

想定年収:500万円〜750万円

月給:275,000円〜339,700円

月額(基本給):275,000円〜339,700円

※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。

■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績5.7ヶ月分

■昇給:年1回(4月)

就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

※入社3ヶ月経過後フレックスタイム制(コアタイム・フレキシブルタイムなし)

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜11日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■年3回・9日間ずつの長期連休あり

■有給休暇:

初年度:入社時に初回付与(入社月で日数按分)

2年度目:翌4月1日に17日付与／最高付与日数20日

※平均有給取得19.5日(事務・技術部門)

通勤手当:有 遠方からの通勤の場合、高速代支給あり

家族手当:有 福利厚生欄参照

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 独身寮(県外者／28歳までの単身者)

退職金制度:有 退職一時金／企業型確定拠出年金／確定給付企業年金

定年:60歳 再雇用制度あり

教育制度/資格補助:■研修支援制度

■選考フロー:書類選考→適性検査+1次面接→最終面接→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり