【岐阜／各務原】民間航空機の技術検討・生産支援エンジニア◆川崎重工G／年休126日

■職務内容:

川崎重工グループの民間航空機事業の一翼を担う当社にて、ボーイング787・777・767等の民間航空機に関する技術検討・生産支援業務を担当いただ

きます。製造現場で発生する不具合や技術課題に対し、安全性・品質・生産性の観点から技術的な検討を行い、航空機の品質と安全を支える重要な役

割を担います。

MR技術課では、設計・製造・品質保証など様々な部門と連携しながら、不具合発生時の対応や技術判断などを実施します。設計だけでなく、製造工

程や現場課題にも深く関与するため、航空機づくり全体を俯瞰できる知識と経験を身につけることができます。

■具体的な業務:

・ボーイング787・777・767の製造不具合に対する技術検討業務

・不具合部品の使用可否判断および修理方法の立案

・製造現場で発生した品質課題の原因調査および対策検討

・製造部門、品質保証部門との技術調整・生産支援

※入社後は、まず不具合対応や技術検討業務を担当しながら航空機特有の品質基準や判断プロセスを学んでいただきます。将来的には、生産・品質・

設計を横断して技術的な意思決定を担う中核人材として活躍いただくことを期待しています。

■当ポジションの魅力:

・設計、品質保証、生産技術、製造現場など多くの関係部署と連携しながら業務を進めるため、モノづくり全体を俯瞰できる技術者へ成長できます。

設計だけでなく、製造工程や品質保証の考え方まで幅広く学べる環境です。

・製造現場で発生する様々な技術課題に対し、安全性・品質・生産性の観点から最適な対応策を検討します。自身の技術判断が航空機品質や安全性に

直結するため、世界中を飛ぶ航空機の安全を支える大きな責任とやりがいを実感できます。

・ボーイング787・777・767等の民間航空機に関する幅広い事例や技術課題に携わることで、設計・製造・品質に関する実践的かつ高度な専門知識を

習得できます。航空機業界未経験からでも専門性を高められる環境です。

・ベテラン技術者が多数在籍しており、航空機特有の品質基準や技術判断ノウハウを学ぶことができます。長期的には当課の中核人材として活躍いた

だくことを期待しています。

・新規航空機開発時には、米国への派遣・駐在や現地エンジニアと協働する機会があります。航空機エンジニアとして非常に貴重な経験を積むことが

できます。

・四年制大学卒以上(理系)

・機械工学、航空宇宙工学、材料工学等の工学系基礎知識をお持ちの方

・英語に抵抗なく取り組める方

・機械設計または生産技術の実務経験をお持ちの方

・航空機構造設計に関する知識・経験

・航空宇宙、自動車、産業機械、輸送機器等の設計経験

・生産技術、製造技術、品質保証業務の経験

・CATIA V5等の3D CAD使用経験

・材料力学、構造力学に関する知識

・TOEIC(R)テスト500点以上、または英語を用いた業務経験

大学卒業以上

想定年収:500万円〜750万円

月給:248,630円〜370,850円

月額(基本給):248,630円〜370,850円

■昇給有/賞与年2回、2026年度支給月数6.48ヶ月分／年

■モデル年収:25歳 610万円、35歳 710万円、45歳 890万円

■補足:

・年収はご経歴、ご年齢を踏まえて決定します。

・上記年収は想定残業時間20時間／月分の残業代を含めた想定金額

就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

フレックス制度あり

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜22日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

■慶弔休暇(結婚6日、忌引2〜7日)、リフレッシュ休暇、育児休暇、介護休暇等

■長期休暇(過去5年間平均):GW7.6日、夏季9日、特別連休6.2日、年末年始9.6日

■有給取得平均17.5日

通勤手当:有 交通条件により、車通勤・駐車場貸与可能

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

川崎重工業健康保険組合加入

寮社宅:有 単身寮・社宅(入居要件あり)

退職金制度:有

定年:65歳

教育制度/資格補助:OJT含む研修制度充実

階層別研修など、スキルや経験に応じて様々な研修が受講可能です。

書類選考⇒1次面接+適性検査⇒2次面接⇒合否連絡

※場合によっては選考フローが変わる場合もございます。

面接回数: 2回

筆記試験: あり