【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備<セミコン>
株式会社デンソー
株式会社キッツエンジニアリングサービス
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| 企業名 | 株式会社キッツエンジニアリングサービス |
|---|---|
| 職種 | サービスエンジニア |
| 想定年収 | 年収400〜500万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県東海市名和町三番割上5-1 |
| 年間休日 | 124日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
プラント×バルブの専門性/大手グループの安定基盤/現場管理スキル習得/未経験から育成環境/社会インフラを支える使命感
■バルブとは...
バルブは、水素、ガス、石油、蒸気などの流れを制御し、工場や社会インフラの安全な稼働を支える重要な機器です。入社時点でバルブやプラントに
関する知識は問いません。製造、組立、加工、整備などで工具を使用した経験や、学校で機械・電気を学んだ経験を生かして、専門技術を身につけら
れます。
■業務概要
国内トップクラスのバルブメーカーである株式会社キッツのグループ会社にて、工場やプラントで使用されるバルブの修理・点検・メンテナンスをお
任せします。
■業務詳細
キッツ製を中心に、他社メーカーを含む各種バルブについて、以下の業務を担当します。
・バルブの分解、洗浄
・部品の摩耗、腐食、傷などの状態確認
・不具合原因の特定、整備方法の検討
・部品交換、補修、組立、調整
・作動テスト、漏れの確認
・顧客先の工場・プラントでの点検、整備
・作業内容や点検結果の記録
単に手順どおりに作業するだけではなく、「なぜ不具合が発生したのか」「どのような整備が必要か」を考える仕事です。入社後は、バルブの洗浄や
状態確認などの基本業務から始め、先輩社員と一緒に原因や整備方法の仮説を立てながら、段階的に技術を習得します。
■入社後の流れ
先輩社員によるOJTや技術研修を通じて、製品知識、工具の使用方法、分解・組立の手順を学びます。3〜5年程度での独り立ちを目指し、将来的には
積算、見積、材料手配、現場管理、顧客への技術説明などにも担当領域を広げられます。
■働き方・魅力
残業は月20時間程度、土日祝休み、夜勤はありません。出張は月1〜2回、平日1〜2日程度です。
当社の魅力:
国内バルブシェアNo.1の親会社であるキッツをはじめ全国の各社・各種のバルブメンテナンスを手掛けている当社。いわゆる数字を取る営業ではなく
、メンテナンスという特性上、長期的なリピートがいただけるかが重要です。
流体制御機器であるバルブという商品は、社会インフラを支える人々の生活には欠かせない商品です。また、景気に左右されにくく、エネルギーが存
在する限り、バルブはなくならないので安定した業界でプロフェッショナルを目指せます。
■必須条件:
・モノづくりの経験があり、メンテナンス分野で専門技術を身につけたい方
想定年収:400万円〜500万円
月給:230,000円〜300,000円
月額(基本給):230,000円〜300,000円
【給与改定】年1回
【賞与】年2回(3月・9月)※3年連続6か月以上実績
就業時間:8:45〜17:50(所定労働時間:7時間55分)
休憩:70分
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
■休日休暇:
・夏季休暇
・年末年始休暇
・年次有給
・特別休暇
・慶弔休暇
・出産休暇
通勤手当:有 公共交通機関は全額、車通勤は50,000円/月
住宅手当:有
家族手当:有 配偶者10,000円、子供・他扶養家族5,000円
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有
退職金制度:有
教育制度/資格補助:・資格取得支援
▼書類選考
▼適性検査
▼1次面接
▼最終面接
▼内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備<セミコン>
株式会社デンソー
【愛知/北名古屋】ボルボ専門店の自動車整備士(工場長候補)☆キャリア形成/年休120日/完全週休二日
コクスン株式会社
【愛知/ガリバー】整備工場長◆キャリアパス充実/毎月インセン有/社宅有・手当充実/残業20h程度
株式会社IDOM(旧社名:ガリバーインターナショ
【西尾】生産技術※設備改造・維持管理◆アイシンG中核企業◆鋳造・保全の専門性が身に付く◆年休121日
アイシン高丘株式会社
【愛知/刈谷】工作機械のアフターサービスエンジニア◆離職率1%台/土日祝休/フレックス※10466
ブラザー工業株式会社