【栃木県さくら市】MGU-K(F1)領域部品の設計業務および付随する業務◆フレックス◆土日休

■業務概要

◇株式会社ホンダ・レーシング様にて、以下の業務をご担当いただきます。

◇ハイブリッドシステムの心臓部であるMGU-K周辺の部品設計において、CATIA V5を活用した高度なサーフェス・ソリッドモデリングやレイアウト検

討、2D図面の作図・出図をメインに幅広く担当します。

◇さらに、構造・流体CAEや技術計算による性能・信頼性の検証から、開発推進に欠かせない各種帳票・技術レポートの作成に至るまで、F1の極限の

現場を技術と実務の両面から支える極めて重要なポジションです。

■業務詳細

◇F1 MGU-K(Motor Generator Unit-Kinetic)領域の部品設計業務およびそれに付随する業務(CATIA V5を用いた3Dモデリングおよびレイアウト検

討)

◇2D図面作図・出図処理

◇Excel表計算や構造・流体CAE等を用いた技術計算

◇検討内容の説明資料や部品表などの各種帳票類の作成

◇技術レポートの作成

■業務の魅力

◇世界最高峰のモータースポーツであるF1の舞台において、「電動化の要であるMGU-K領域の最先端部品設計から、CAE解析を用いた技術計算、CATI

A V5を駆使した高度なモデリングに至るまでのトータルな機械エンジニアリング」という、モータースポーツ開発の醍醐味が詰まった極めてやりがい

のある領域に主導的に関わる点が最大の魅力です。

◇ご自身の持つ製図知識、機械要素知識、材料知識、および応力・流体解析やCATIA(サーフェス・ソリッド・アッセンブリ・DMU・DRW等)の確か

な実務経験を存分に活かし「極限の軽量化と高信頼性が求められるF1パーツを自らの手で緻密にカタチにする」「日々の設計・解析・技術レポート作

成を通じて、チームの勝利に直結するパワートレインの進化を足元から力強く牽引する」といった、開発の本質的な課題に主体的に挑み、モータース

ポーツの現場でしか味わえない圧倒的な手応えとやりがいを実感できます。

◇また、CATIA V5やFluent等の先端ツールを実務で深く扱いながら、第一線の開発現場で高いプレッシャーと向き合い、トップレベルの機械設計スペ

シャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築けることも大きなやりがいです。

■必須条件

◎以下分野における1年以上の実務経験

・製図知識、機械要素知識、材料知識

・応力解析、流体解析に関する実務経験

・CATIA V5実務経験1年以上: サーフェス、ソリッド、アッセンブリ、DMU、DRW、3D、2D、CAE(ソリッド解析)、CAE(メ

ッシュ修正)

◎MS Office各ソフトの日常的な使用経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:560万円〜960万円

月給:310,000円〜580,000円

月額(基本給):250,000円〜440,000円

その他固定手当/月:60,000円〜140,000円

※上記年収は時間外手当(想定30h／月)、賞与込みの想定

■その他固定手当:

・職能給:20,000円〜100,000円

・勤務地手当:30,000円(一律固定)

・生活手当:10,000円(一律固定)

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

所定労働時間:8時間※残業:月平均30時間程度(繁忙期・閑散期により変動あり)※配属部署による

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク はレース日程上夏季休暇前後に振替

有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給※詳細は「福利厚生その他」欄

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修・応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし