【大阪府摂津市※経験者枠】倉庫・配車管理※正社員/土日休み/学歴不問/創業70年超
カリツー株式会社
株式会社日本ロジックス
応募は無料です。まず希望条件をお預かりし、担当者が企業への推薦を進めます。
| 職種 | 配車・運行管理 |
|---|---|
| 給与 | 年収800〜1500万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市都島区東野田町4丁目1-17 日本ロジックス 大阪東野田ビル3F |
| 年間休日 | 125日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月15日 |
<徹底した効率化で物流業界に革命を起こす!/業界屈指の高収益総合物流企業>
当社の運送事業を“企画”の力で推進する役割です。各配車センターの 収益(1台当たりの採算)と品質 をデータで見える化し、運行計画の効率化・安
全運行・コンプライアンスの徹底を両立。
対策の企画から導入・運用定着までをリードします。転勤なしで本社から全拠点(大阪・兵庫・三重・埼玉)を横断的に支援します。
■ミッション
1収益最大化:空車・回送距離・単価構成の課題を特定し、1台あたりの採算を継続的に改善
2品質・安全の向上:事故削減、法令遵守、運行品質の標準化
3効率化の仕組み化:自社開発の運行管理システム導入(来年予定)を起点に、全拠点の配車表を見える化し、非効率を排除
■業務詳細
◇企画・改善
・KPI設計・PDCA運用:日次/週次で各センターの売上・自社車両別売上の予算比を確認、課題を抽出しタスク化・進捗管理
・収益ドライバー分析:空車回送距離、積載率、単価ミックスの要因分解/2トン等の車格別日次売上のギャップ分析
・対策の企画導入:配車ロジック見直し、ルート最適化、協力会社活用(繁忙期の増車・閑散期の荷物融通)、単価交渉のフレーム整備
・標準化:ルール・マニュアルの策定/改廃、現場教育の設計と展開
◇運行・安全・コンプライアンス管理
・デジタコ分析:拘束時間・運転時間・速度プロファイル・急操作の検証、指導による事故/燃費改善
・日次の基本動作の徹底:アルコールチェック、点呼、日常点検の確認、受領書の照合で輸送完了を証跡管理
・事故発生時対応:担当・ドライバーとのミーティングで事実/要因をヒアリング、対策立案→社長最終確認→月次会議で運用確認・横展開
・車両管理:整備・備品管理、車両入替の企画検討(安全・燃費・稼働の観点)
■配属部門について
配車センター課は本社配属となります。各拠点(大阪、兵庫、三重、埼玉)と連携を行い、業務遂行をいただきます。
配車センター課は全国9名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。
■評価制度:明確な評価制度を設けております。
具体:「実績」・「品質」・「360°」・「キッチリ」の4つの項目により評価。各部門責任者が評価し、最終社長が確認。
■必須要件:
・普通自動車免許
・法人営業経験3年以上
・マネジメント経験
◇運送のコスト削減等に携わった方、大歓迎です。◇
大学卒業以上
想定年収:800万円〜1500万円
月給:426,000円〜798,000円
月額(基本給):426,000円〜798,000円
※想定年収には、賞与と想定残業30時間分の手当を含んでおります。
■昇給:年1回(毎年6月)
■賞与実績:年2回(毎年6月・12月/各2ヶ月、計4ヶ月分)
就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分
時間外労働:有
■平均残業時間:約30時間(部署により繁忙は異なる)
■毎週1回NO残業DAYあり(運用実態あり)
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇制度
通勤手当:有 交通費あり(月5万円まで)
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
退職金制度:有 勤続年数4年以上
定年:60歳
教育制度/資格補助:■社内研修制度
■資格取得支援
■選考フロー:
書類選考→1次面接→適性検査→最終面接→内定
※面接回数は変動することがございます。
※1次面接オンライン可
面接回数: 2回
筆記試験: あり
この求人情報は、求人票に記載された内容をもとに掲載しています。求人票にない条件や情報を当社が追加することはありません。
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【大阪/桜島駅】運行管理◆未経験歓迎◆夜勤なし◆転勤無し◆創業90年の安定性
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【大阪】総合職(倉庫管理/運行管理)◆未経験歓迎◆夜勤なし◆転勤無し◆創業90年の安定性
アスト株式会社