【事業部長候補】アカウントマネージャー(大手通信キャリア・自動車メーカーを担う)◆PM経験を活かす
株式会社システナ
株式会社メイテック
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| 企業名 | 株式会社メイテック |
|---|---|
| 職種 | 組み込み・制御 |
| 想定年収 | 年収500〜800万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田佐久間町2-19櫻岳ビル4階 |
| 年間休日 | 124日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
〜1Day選考(1日で選考完結!)/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/年収100万Upの入社実績多数/PJTの約90%が上流工程/研修費
用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)〜
【完成車メーカーの案件へ配属予定/40代・50代も活躍/平均残業30時間以下/自動車業界に携わりたい方/先進開発に常に携わりたい方】
■業務内容:
・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、EV・HV向けECUのソフト制御設計
及び付帯業務に携わっていただきます。
・ソフトウェア設計、要件定義、試験評価、解析、資料作成、品質保証までの一連の業務をご担当いただきます。
■業務の魅力:
車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。成長市場でのECU開発関連の業務経験を積むことができます。
■配属予定先:※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。
完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。
主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。
<アサイン先予定企業の特徴>
・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。
・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画
・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定
・四輪事業の具体的取組み
EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定
組み込みや制御設計のご経験
・車両制御ソフトウェアのシステム設計経験
・モーションコントローラ等の制御経験
・システムソフト開発経験
・チームのリーダーなどの経験をお持ちの方(規模不問)
・MATLAB/Simulinkを使用したMILS経験
高等学校卒業以上
想定年収:500万円〜800万円
月給:271,500円〜401,500円
月額(基本給):270,000円〜400,000円
その他固定手当/月:1,500円
※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:00〜15:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分(12:00〜13:00)
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日/年)、積立休
暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇
通勤手当:有 全額支給
住宅手当:有
家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
寮社宅:有 福利厚生その他欄参照
退職金制度:有 退職金・退職年金制度
定年:60歳
教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】
アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)
、通信教育等
選考フロー:
書類選考→最終面接→内定
※ご経験やスキルによって面接回数が変動する可能性があります
面接回数: 1回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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