【車載組込・モビリティシステム開発エンジニア／リーダー】NTTデータ×パナソニック×デンソー出資

〜NTTデータ×パナソニック×デンソー出資で安定／日本を代表する企業と取引／福利厚生◎／離職率3%〜

【募集部署(第三デジタルビジネス事業本部)の特徴】

クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワン

ストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています

。

【仕事の概要】

完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当

社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身

の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。

【業務の魅力】

車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。

完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、

ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。

また、クラウド〜エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます

最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。

【案件事例】

※コックピットシステム関連

■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など)

■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発

※モビリティシステム関連

■自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発

【チーム構成】

20代から50代まで幅広く活躍しています。プロジェクトは5名程度〜200名超の様々なテーマがあり大規模な開発経験を積むことも可能です。風通し

がよく、さまざまな仕事を積極的に任せる企業文化です。

■必須要件

・組み込みソフトウェア開発のご経験(開発環境:Linux 言語:CまたはC++、Javaなど)

・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方

・IoTクラウド(エッジ)開発のご経験

・AndroidAuto, CarPlay に関する知識

・クラウドサービス(AWS)に関する知識

・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方

想定年収:625万円〜980万円

月給:302,000円〜520,000円

月額(基本給):302,000円〜520,000円

※経験・スキルを考慮し、当社規定に基づき決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(過去実績4〜6ヶ月分程度)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜17:30

休憩:45分

時間外労働:有

月平均残業時間:25時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

年末年始、夏季休暇、メーデー、産休制度、育児休業制度、介護休業制度、長期休暇制度 他

※平均有給消化日数:22日

有給休暇:

毎年4月に25日付与

※入社日から付与、入社月により日数は異なる

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※支給条件有

家族手当:有 扶養手当※支給条件有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:資格取得支援制度、研修制度

★人脈構築がしやすいような、イベントを企画しています。

また部門毎に業務の特性に応じて、必要な技術習得に向けたフォローアップの研修コンテンツもご用意しています。

■選考フロー:

書類選考→1次面接・適性検査(言語・非言語)→2次面接→内定

※面接回数は1回となる可能性があります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり