【東京】制御コントローラのソフト設計(HEV∕BEV)◆賞与6.3か月分<モビエレ>

■募集概要:

各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両

へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。

■業務内容:

‧ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エ

ンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設

計‧ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW‧機能安全‧製品セキュリティ‧OTAリプログラム‧通信‧ダイアグなどの

開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

‧具体的には以下の業務に携わっていただきます。

◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施:

‧顧客∕社内スキーム調整∕合意

‧プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理

‧顧客との仕様調整

‧各種課題解決、体制構築 等

◆プロジェクトリーダー業務:

‧スケジュール∕タスク進捗管理

‧技術的な顧客折衝、レビュー 等

‧上位要件∕BSW∕マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等

■やりがい‧身につくスキル:

‧組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ

‧社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

‧様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。

■キャリア入社者の声/活躍事例

★37歳(社会人経験14年目)中途入社(前職:SIer)

私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化‧しながらソフト開発を推進しています。

統合システムメーカということで、メカ領域‧エレ領域‧ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、自動車に関わる様々な

領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。

<必須要件>

‧組み込みソフトウェア、制御開発経験者

‧ソフトウェア開発ツールの知見

<歓迎>

‧自動車向け製品のソフトウェア開発経験

‧リーダー/サブリーダーの経験

‧英語力(専門文書を読める)

※日本語能力検定N1レベル以上目安

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1250万円

月給:280,000円〜660,000円

月額(基本給):280,000円〜660,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円 2680万円

29歳:1690万円 2770万円

32歳:1790万円 2880万円

35歳:1910万円 21000万円

40歳:1390万円 ※管理職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 会社規定による∕新幹線通勤相談可能

住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:※基本web対応にて完結

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→条件提示→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり