【川崎∕ひたちなか】組込系SE(Mgr)◆年収1000万〜∕自動運転‧EV制御∕プライム100%

【ADASや自動運転等に携われる∕フレックス∕平均残業12時間∕土日祝‧年休125日∕58年連続黒字】

〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる

〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御‧組み込み系システムに強みを持っています

○プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる

〇独立系Sierなので、複数のメーカーの案件に関われる

■職務内容:

自動車車載システムの開発

(自動運転∕先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ)

本ポジションはマネージャーとしての採用となります。

【変更の範囲:会社の定める業務】

■案件について:

‧当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そ

のため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100%となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。

‧お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。

‧アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。

■作業フェーズ:

要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト

‧先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。

■開発機能例:

‧BootLoader‧マイコン診断‧I/Oドライバ

‧通信(CAN,LIN,ETH,SPI)ドライバ及びMW‧メモリ制御‧OS

‧リプログラミング制御

‧Autosar

‧運転支援システム制御(モデルベース開発)

■開発環境や言語例:

‧言語:C / python / perl / VBA / Matlab

‧マイコン:Renesas製(RH850, Rcar, SH)、Infineon製(TC3X,TC2X)

‧AUTOSAR:Microsar, EB Tresos, Ksar

‧構成管理:SVN, EWM, Git

■必須条件:以下のいずれも満たす方

‧マネジメント経験

‧C言語‧組込みソフト開発経験

‧業界経験

‧マイコンでの開発経験(infineon/Renesas)

‧Autosar準拠の標準ソフトが実装されたソフトの開発経験

‧OS、ドライバソフト開発経験

‧車載制御‧車載通信制御の開発経験

‧VBA、Python言語

‧MATLAB/Simulink

‧機能安全、A-SPICEに関する知識‧経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:1096万円〜1425万円

月給:581,000円〜747,000円

月額(基本給):430,000円〜510,000円

その他固定手当/月:151,000円〜237,000円

経験‧年齢‧能力などを考慮のうえ、当社規定により決定します。

■昇給年1回

■賞与年2回(7月‧12月)

■その他固定手当:職務給

その他前払退職金手当あり(または企業型確定拠出年金 いずれか選択可能)

※勤続年数および職位によって変動

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

時間外労働:有

残業時間∕月11.5時間(全社平均)

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:4日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

土日、祝日

有給休暇(入社時最大14日付与、付与日数は時期による)

慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、リフレッシュ休暇など

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 当社規定による

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 確定拠出年金制度または前払退職金制度

定年:60歳 定年再雇用制度あり(65歳まで)

教育制度/資格補助:■技術研修‧プロジェクト管理教育

現在持っているスキルを向上させるだけでなく、将来のキャリアプランを実現への挑戦を支援

■資格取得支援(報奨金)

各種IT系資格や語学資格などの取得を支援

書類選考→面接(2回)

※知識‧学力系試験あり

面接回数: 2回

筆記試験: あり