【東京∕日野】トラック、バスの安全システム設計※大手自動車メーカー∕東証上場パーソルG∕年休124日

★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超∕幅広いキャリアパスが描ける環境★

★20代〜60代まで幅広い世代の活躍を応援∕外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★

■業務概要:

大/中/小型トラック、バスの安全システム設計をお任せします。

※ご経験や志向を考慮し、未公開PJT含め最適な業務をご提案します。

■業務詳細:

‧制御システム開発(システム設計、法規対応、ドキュメント作成)

‧モデル作成

‧シミュレーション解析

‧車両適合

‧関連部署/仕入先との折衝

■企業情報:

乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。

■備考:

出張や休日勤務が発生します。

■当社の魅力:

‧安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ

‧最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社∕年間2万案件∕大手メーカー就業比率85%∕請負比率4割以上

‧先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ‧ドローン‧モビリティーワン‧EVクレ

ーン車開発等)

‧尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点)

‧安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス‧チーム配属によるフォロー体制有

‧安心して働ける環境 :平均案件配属期間5〜6年、平均残業時間19.3h∕有給取得率80.3%∕産休育休取得率100%(男性育休実績有)

‧多様な研修‧教育プログラム :講師が話す670講座∕一人学習260講座∕各技術部‧課内の勉強会500回

‧実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金∕資格取得支援260資格 他

■必須要件:

ソフトウェア制御の設計経験がある方

‧車載系の開発経験

‧MATLAB/Simulinkの使用経験

‧ネットワーク‧システム系開発経験

想定年収:500万円〜800万円

月給:250,000円〜430,000円

月額(基本給):250,000円〜430,000円

※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月

■年収例:

30歳 〜570万

35歳 〜690万

40歳 〜760万

45歳 〜870万

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

配属先に準じます。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

‧土日祝‧フレックス休日(3日)

‧年末年始休暇

‧年次有給休暇(初年度は入社月により1〜10日を入社日に付与∕翌年以降最大20日付与)

‧慶弔休暇

‧育児休暇※男性取得実績有

‧介護休暇等

通勤手当:有 全額支給(上限10万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 単身寮(片道90分以上の方:当社規定による )

定年:60歳 継続雇用65歳まで

教育制度/資格補助:■入社後同社研修施設にて技術研修を実施(目安として1〜2か月間程度)

■配属後も各種勉強会や資格取得講座(TOEIC(R)、CAD利用技術者等)などを受講可能

■階層別研修の実施

面接はキャリアカウンセリングを兼ねており、これまでの経験や今後の希望を踏まえて、最適な未来を一緒に描いていければと

思います。

■選考フロー:書類選考(履歴書‧職務経歴書)→一次選考(採用担当面接‧会社説明)→最終選考(役職者面接)→内定→オ

ファー面談(給与‧福利厚生‧業務内容等の説明)

※選考過程で適性検査、筆記試験を実施∕選考はオンライン(Microsoft Teams、ZOOM等)で実施

※応募から内定まで最短2週間程度∕土曜日、平日夜の選考可

※選考回数は状況により変動有

面接回数: 2回

筆記試験: あり