【東京中央区】車載画像センサの次世代AD∕ADA向け大規模SoC企画<モビエレ>

【特許数は自動車部品メーカートップ∕超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間‧工数の大幅な低減等

の世界初のコア技術多数!】

■業務内容:

ADASは日々進化を続け、AD(自動運転)に至る道を着実に歩んでいます。ADAS∕ADシステムを支える最先端技術の中で、特に重要なのがSoC(Syst

em on Chip)です。SoCは、システム全体の性能を左右するだけでなく、コストにも大きな影響を与えます。

そこで、次世代のADAS∕ADシステムに求められる機能‧性能を先読みしながら、SoCを企画‧開発できる方を募集します。

将来の技術トレンドを見据え、製品開発の前提となるハードウェア‧ソフトウェアの要件を具体化する重要なポジションです。

自動車業界は一見保守的な印象を与えるかもしれませんが、ADAS∕ADの分野は急速に進化を遂げており、革新が求められています。業界未経験の方

でも、これまでの知識‧経験を活かしながらキャリアを積むチャンスがあります。

「自分の企画した技術で未来のクルマを変えたい」

「社会にインパクトを与える仕事がしたい」

そんな想いを持つ方のご応募をお待ちしています。

■組織ミッションと今後の方向性:

全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。

総勢250名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。

また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。

忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。今回入社頂く方は第2技術室への配属を予定しております。

■こんな仲間を探しています:

SoCが関わる技術領域は非常に幅広く、多様な専門分野を持つ社内の優秀なエンジニアたちと密接に連携しながらプロジェクトが進行します。私たち

が開発したSoCは、様々な自動車に搭載され、社会に大きな影響を与える重要な役割を果たします。技術者として、情報技術を活用して車の未来を変

革し、より安全で効率的な交通社会の実現に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしています。

■必須要件:

<以下いずれかに関し、3年以上の業務経験を有すること>

‧SoC∕システムLSI アーキテクチャ 企画‧研究‧開発‧設計

‧画像処理技術

‧ソフトウエア プラットフォーム研究‧開発‧設計

‧ソフトウェア アーキテクチャ 研究‧開発‧設計

<英語力>

担当技術領域において、英語で議論で議論できること※TOEIC(R)テスト600点相当以上)

‧プロジェクトマネージャ経験者

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1250万円

月給:280,000円〜660,000円

月額(基本給):280,000円〜660,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

※管理職:労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けない。

完全週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

※基本web対応にて完結

面接回数: 2回

筆記試験: あり