【事業部長候補】アカウントマネージャー(大手通信キャリア‧自動車メーカーを担う)◆PM経験を活かす
株式会社システナ
株式会社NTTデータMSE
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| 企業名 | 株式会社NTTデータMSE |
|---|---|
| 職種 | 組み込み・制御 |
| 想定年収 | 年収600〜950万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒105-0003 東京都港区西新橋三丁目23番5号 御成門郵船ビルディング |
| 年間休日 | 122日 |
〜NTTデータ‧パナソニック‧デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業∕離職率2%の働きやすい環境〜
■業務概要
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマ
ネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発
、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発‧運用保守まで一貫して開発に携わります。また、当社は幅広い業務を担当している為、他技術習
得などの技術の幅出しを行う事が可能です。
■案件事例
自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント
■技術領域
言語:C言語、C++、Python
開発環境:Linux、Windows
開発プロセス:AutomotiveSpice、Autosar classic/adaptive、機能安全
モデルベース開発:MATLAB Simulink
各種ツール:GitHubActions、AWS Services
通信:Ethernet、CAN
セキュアコーディング:MISRA、CERT-C
セキュリティ機能:暗号化、セキュアブート、機器認証、FW
■業務の魅力
完成車メーカー、自動車部品メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業に貢献することが出来ます。その事業の中でソフトウェアの最新
技術を取り入れています。ソフトウェアのインテグレーションでのCI/CDのサービスの取り込み、最新のSoC、RTOS上で大規模ソフトウェアのアーキ
テクチャの設計、分析技術、AUTOSAR準拠BSW技術、自動運転用周辺カメラ制御技術を身に付けることが出来ます。また、それら技術習得に向けた
育成にも力を入れています。最近は、クラウドの技術を車載開発のプロセス改善に活かすことも進めております。
■配属予定部署について:
先進運転支援システム(ADAS)のドメコン開発を中心に車載系組み込みソフトウェアの開発を行っています。OEMやTier1とタッグを組み、サービ
スの企画段階から参画し、プロジェクトマネジメント、機能開発を担当します。
■必須
‧組み込み開発経験5年以上
‧リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見
‧顧客折衝経験
‧アジャイル開発経験
‧メンバー(後輩)指導経験
‧0ベースからの新規開発の経験
想定年収:625万円〜980万円
月給:302,000円〜520,000円
月額(基本給):302,000円〜520,000円
※経験‧スキルを考慮し、当社規定に基づき決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(過去実績4〜6ヶ月分程度)
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:9:00〜17:30
休憩:45分(12:00〜12:45)
時間外労働:有
月平均残業時間:25時間
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(最大25日)、ファミリーサポート休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、メーデー
他
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
住宅手当:有 ¥15,000または¥20,000/月(要件有り)
家族手当:有 ¥11,000〜¥32,000/月(適用要件あり)
厚生年金基金:有 NTT企業年金基金
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
寮社宅:無 補足事項なし
退職金制度:有 ポイント制
定年:60歳
教育制度/資格補助:資格取得支援制度、合格奨励金制度(一時金)
■選考フロー:
書類選考→1次面接‧適性検査(言語‧非言語)→2次面接→内定
※面接回数は1回となる可能性があります。
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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