【奈良県橿原市】自動運転‧SBW開発を牽引◆EPSソフト開発PM◆トヨタグG中核企業∕プライム上場

「開発経験の次は、プロジェクトを動かす立場へ。世界トップクラスシェアを誇るEPS開発の中核として、自動運転時代のステアリング技術を牽引で

きます。」

■募集背景

自動車業界では電動化‧自動運転の進展に伴い、

ステアリングシステムに求められる機能や安全性が高度化しています。

当社は電動パワーステアリング(EPS)の世界トップクラスメーカーとして、

国内外の完成車メーカーへ製品を提供しています。

今後はステアバイワイヤ(SBW)や自動運転向け制御技術の開発強化に向け、プロジェクト推進を担う人材を募集します。

■仕事内容

電動パワーステアリング(EPS)および次世代ステアリングシステムのソフトウェア開発プロジェクトマネジメントを担当いただきます。

‧EPS向けMCUおよびトルクセンサ開発の企画提案から量産化推進

‧C-EPS、DP-EPS、RP-EPS開発プロジェクトの推進

‧自動運転およびステアバイワイヤ向け電子制御ユニット開発

‧DENSO、MELCOなどパートナー企業との開発推進

‧開発日程管理、課題管理、品質管理

‧機能安全やサイバーセキュリティ対応

‧完成車メーカーとの仕様調整

‧MATLAB∕Simulinkを活用した開発推進

技術検討だけでなく、社内外の関係者を巻き込みながらプロジェクト全体をリードしていただきます。

■この仕事の魅力

自動運転時代のコア技術に携われる

EPSはADAS‧自動運転を支える重要部品です。

さらに当社はリンクレス方式のステアバイワイヤ開発においても業界をリードしており、次世代モビリティの最前線で活躍できます。

■キャリアパス

将来的にはPMだけでなく、

‧組織マネジメント

‧システムアーキテクト

‧先行開発責任者

‧海外拠点リーダー

なども目指せます。

■働く環境

リモートワーク制度もありますが、チーム開発やプロジェクト推進のため出社と組み合わせて活用しています。

‧フルフレックス勤務

‧年間休日121日

‧有給取得推奨(年間18日以上)

‧平均有給取得17日(2025年度実績)

‧残業月30〜35時間程度

‧サービス残業禁止の徹底

長期的にキャリアを築きながら、最先端の車載開発に携われる環境です。

■必須要件:下記いずれかのご経験

‧各種コンピュータ言語(C言語∕Python等)についての知見

‧自動車部品のシステム設計、評価経験

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1100万円

月給:278,200円〜627,000円

月額(基本給):278,200円〜627,000円

※給与詳細はスキル‧年収を考慮のうえ決定致します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月‧12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜21日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■休日:土日∕夏季∕年末年始∕GW

※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

。

■選考フロー:

書類選考→Web試験(SPI)→面接(1〜2回予定)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり