【東京】車載ソフトウェア開発‧品質検証エンジニア※組み込み開発スキルを活かす∕残業月12h‧土日祝休

〜大手自動車メーカーにて、自動車の重要な役割を果たす車載ソフトウェアの開発に携わる∕研修‧フォロー体制充実で上流にもスキルアップ可∕土

日祝休‧残業月12h〜

■業務内容:

完成車メーカーの事業所内でエンジン制御ソフトウェアの要件定義‧仕様設計‧品質検証を担当いただきます。車載ソフトの制御開発から動作検証ま

で、一貫して対応をいただきますので、自動車業界での開発スキルを身に付けられるポジションです。

[車載ソフトウェアとは]

自動車に搭載される様々な電子制御ユニットを制御するためのソフトウェアの総称です。エンジン制御やブレーキ制御、カーナビやエンターテイメン

ト機能など、自動車の様々な機能を制御し、安全性と快適性を確保する上で重要な役割を果たしています。近年は自動運転技術の発展に伴い、その重

要性がますます高まっています。

■組織構成:

車載システム開発部門5名(勤務先には4名が常駐)

※本人の希望により他部門(計測システム開発、自社製品開発部門)への配置転換も可能です。

■働く環境:

配属先である大手メーカーの社員に準じた勤務形態となりますので、休日出勤等は無く土日祝休で、残業も月平均12時間程度です。入社後業務に慣れ

るまでは基本出社となりますが、習熟度次第で徐々に在宅勤務も可能で、現在週3回程度リモ-ト勤務しています。

■入社後の流れ‧フォロー体制:

入社後は、本社にて車載システムに関する研修を半年程度実施した上で、顧客の案件へアサインしていきます。案件へアサイン後は、プログラムの検

証や評価など下流の工程からお任せし、徐々に上流の工程にも業務の幅を広げていただきます。過去新入社員も着任し活躍しているので、未経験から

でも安心して就業いただけます。

また社内では月1回の部会や、他の部署メンバーも交えて同社の方針等について考えるグループ会議も月1回行っており、常駐でありながらも社内フォ

ロー体制が整っております。

■ポジションの魅力:

車載システムでは品質が最重要視されており、上流工程では高い精度の成果物(ドキュメント)が要求されます。また、品質検証では仮想車両環境を

使用した動作検証を行い、車両制御ソフトの開発期間の短縮と品質向上を図ります。各業務は、高い技術と最新の知識を身に付ける事が可能ですので

スキルアップに役立ちます。

‧組込ソフトウェア開発のご経験(C言語のご経験必須)

※車が好きな方、最新の自動車制御技術に触れたい方は歓迎です!

‧MATLAB/Simulinkでの開発経験

想定年収:530万円〜800万円

月給:312,500円〜470,000円

月額(基本給):312,500円〜470,000円

※経歴‧経験を考慮し、当社規定により決定

■クラスごとの給与形態:

リーダークラス 基本給+職能給+裁量労働手当

マネージャークラス 年俸制

就業時間:9:00〜17:30(所定労働時間:7時間30分)

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:車両販売のスケジュールにより、繁忙期/閑散期があり、多少の残業時間が発生する事があります。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

厚生休暇(夏季休暇等含む)、年末年始休暇(基本的に暦通り)、有給休暇(入社半年経過後1日〜最高10日※入社月で付与日数

が変化)、育児休業休暇‧産前産後休暇‧介護休暇(取得実績あり)、生理休暇、特別休暇

通勤手当:有 会社規定に基づく

住宅手当:有 資格等級により住宅手当あり

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 借上寮制度あり ※入居資格は要相談

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:補足事項なし

■選考フロー:

書類選考→Web試験(適正検査)→面接(2回)→内定

※一次面接はリモート可

面接回数: 2回

筆記試験: あり