【埼玉】ソフトウェア開発(鉄道検測装置‧UI/データ処理)◆企画〜検証まで一貫して関わる∕在宅併用

■業務概要:

当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来

ない役割を担っています。

「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップ級シェアを誇っています。

「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するため

に用いられます。

いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。

現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

■業務詳細:

‧組み込み制御チームが取得‧生成した検測データをクラウドやサーバーに蓄積‧処理

‧C#やクラウド技術を用いて、お客様向けのデータ可視化‧提供システムを開発

‧検測結果を分析‧表示するアプリケーション、運用支援ツールなどの開発

‧顧客の運用ニーズをヒアリングしながら、提案‧改善

‧自らコーディングを行い、システム設計から実装‧テストまで幅広く担当

※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。

■組織の強み∕魅力:

‧鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全‧安心な移動を支えるやりがいがあります。

‧電気‧制御‧信号処理‧データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得‧活用できます。

‧製品の企画〜検証まで一貫して関わることができます。

‧製品を納入した後も、全国規模での保守‧サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。

‧日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。

‧軌道検測装置分野において国内トップ級シェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は

海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。

‧鉄道分野の課題である省人化‧無人化への対応も進めており、クラウドやAIを活用した新しいシステムづくりを通じて、先端技術を実サービスに落

とし込むような挑戦の機会もあります。

‧C#開発経験(3年以上)

‧Windows環境での開発経験

‧ソフトウェアの設計〜コーディング〜実装〜検証まで一貫して担当できる方

‧サーバ基礎知識(サーバの役割、ミドルウェアの知識、セキュリティの知識、冗長性)

‧ネットワーク基礎知識(IP/ポート/DNS/FW/VPN/暗号化の知識、簡単なトラブルシューティング)

‧AWSなどのクラウド環境構築に携わった方

‧AIアノテーション業務に携わった方

想定年収:524万円〜860万円

月給:302,500円〜402,400円

月額(基本給):297,500円〜397,400円

その他固定手当/月:5,000円

※上記年収には賞与、諸手当を含む。

※上記「その他固定手当」は「ライフ‧ワークスタイルサポート手当」として支給

※等級に応じ、固定残業手当適用の場合あり。「業務手当」の名称にて、月30時間分79,200円〜114,500円。超過分別途支給。

※給与改定年1回、賞与年2回(6月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

平均残業時間:30時間∕月

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:24日〜24日(下限日数は、入社直後の日数となります)

‧年次有給休暇:24日 入社直後に付与 備考:初年度日数は採用年月日による期間按分にて付与

‧年末年始休暇、リフレッシュ休暇等、ファミリーサポート休暇(出産∕育児∕介護等) 他

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 適用に条件あり

家族手当:有 管理職は、子ども‧介護等支援手当の支給は無しです。

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 単身寮‧借上社宅完備※適用に条件あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■研修支援、博士号取得支援、自己啓発支援 他

■選考フロー:

書類選考→一次面接→適性検査受験(選考要素なし)→最終面接 →内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり