【東京∕神奈川】組込∕ECUの仕様検討から設計‧実装‧検証までを一貫してお任せ◇充実の研修環境#19

【多数の案件から成長に適した案件をアサインします∕希望勤務地を最大限考慮するため、転居不要∕充実の研修体制】

■業務内容:

ECUの仕様検討から設計‧実装‧検証までを一貫して担当。

AUTOSAR準拠のアーキテクチャ設計や、μITRONなどのRTOS上での開発も含む。

■ポジションの魅力:

機能安全や車載品質に準拠した開発力を磨きながら、上流から一貫した経験を積めます。

プロジェクトの中核メンバーとして裁量を持って業務に取り組めるPJ多数あり。

■案件の配属方法について:

エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。

案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をし

ています。

■研修体制:

200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます

。また、ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。

※社内承認を得た講座は全額会社負担!

【企業説明動画】

会社紹介:

インタビュー:

■会社概要:

テクノプロ‧グループは国内外で2万人以上の技術者が在籍し、一流企業2,000社以上の研究開発活動をサポート。エンジニアリング‧サービス業界で

トップクラスの人材規模と実績を誇り、技術者の活躍を支え、技術の進化と社会の発展を推進。エンジニアが誇りを持って働ける企業風土を大切にす

るリーディングカンパニーです。

‧C、C++による組込ソフト開発経験(5年程度)

‧車載通信(CAN、LIN等)の知識‧実務経験

‧AUTOSAR、MISRA規約、ISO26262の実務経験

‧RTOS(μITRON、OSEK等)を用いた開発

想定年収:450万円〜650万円

月給:245,000円〜460,000円

月額(基本給):245,000円〜460,000円

前職考慮のうえ決定します。

■昇給:年1回(7月)

■賞与:年2回(夏‧冬)

■残業代:全額支給

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■残業月平均10時間〜15時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

年末年始、夏季、GW

※参画プロジェクトにより異なる場合があります。

‧有給休暇(初年度10日)、特別休暇(結婚、出産、育児、介護など)

通勤手当:有 上限150,000円∕月

家族手当:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 転居を伴う転勤の場合

退職金制度:有 確定拠出年金制度(選択制積立金)、再雇用制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:入社導入研修、資格試験受験対策研修、スキルアップ研修、トレンド技術研修、通信教育補助制度、リーダ

ー研修、プロジェクトマネージャー研修等

※横浜‧名古屋‧大阪‧福岡に研修施設を設けています。

■選考フロー:

書類選考⇒1次面接⇒2次面接(最終面接)⇒条件面談

※選考回数は変動する可能性があります。主にWEB面接で実施となります。

面接回数: 2回

筆記試験: なし