【1Day選考∕東京23区】ソフトウェア設計エンジニア(自動運転)※東証プライム上場G

〜1日で選考完結!∕業界トップレベルの案件単価∕年収100万UPでの入社実績多数∕PJTの約90%が上流工程∕転職回数多い方でも歓迎∕研修費用は

年間13億円を投資(売上の8%)∕離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)∕多くの業界に展開することで安定◎∕生涯プロエンジニア〜

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアと

して技術を高め続ける】

■職務内容:

AD‧ADASに関わるソフトウェア設計業務をお任せいたします。

◎車載用AD∕ADASソフトウェア開発プロジェクトおよび関連する共通ソフトウェアプラットフォームの開発

(1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI∕CD)の開発

(2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix)、AUTOSARを使った新SoC∕MPU向けプラットフォームの開発。

■就業開始直後のメイン業務:

◎車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装。

‧ADAS制御開発におけるAEB(自動緊急ブレーキ)機能の詳細設計及び要件テストの実施。

‧Simulinkモデル静的解析(モデルルール適用、デッドロジックチェック、オーバーフローチェック等)。

‧協力会社からのQA対応、成果物レビュー対応。

■業務フェーズ:

部分構想設計、評価

■開発環境:

【言語‧ツール】

‧MATLAB∕Simulink、Reactis、Word∕Excel

■キャリアアップイメージ:

‧裁量をもって仕事ができる(最上流工程から下流行程まで開発をリードできる)

‧自動運転技術を通し、航空宇宙、自動車等、モビリティ製品に関わる

‧姿勢制御や航法誘導制御のシステム開発にも繋がる

■生涯プロエンジニアとして:

‧エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています

。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な

制度等を幅広く整えています。

‧C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上)

‧高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分(傾き

や変化率の理解程度))

‧自動車業界にて組込みソフト開発経験

‧ADAS分野での開発経験

‧制御システム開発経験

‧Matlab∕Simulinkを用いた開発経験(各実務1年以上)

高等学校卒業以上

想定年収:560万円〜900万円

月給:339,000円〜562,000円

月額(基本給):339,000円〜562,000円

※能力‧経験‧年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

全社平均残業時間:月20時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日∕年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児‧介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 退職金‧退職年金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→最終面接→内定

面接回数: 1回

筆記試験: なし