【宇都宮】エンジニア◆次世代モビリティSDV開発◆大手自動車メーカープライム案件
株式会社システナ
株式会社テクノプロ
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| 企業名 | 株式会社テクノプロ |
|---|---|
| 職種 | Web・アプリケーション開発 |
| 想定年収 | 年収500〜1000万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 年間休日 | 122日 |
【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団∕大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】
完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。
■システム設計‧シミュレーション:
‧Edrive性能設計システム計算サポート業務
‧パワートレイン性能領域解析業務および関連業務
‧パワートレインとエンジンの制御システム検討及び適合業務
‧MOT冷却シミュレーション(MATLAB、GT-Suite)およびテスト業務
‧WS1Dシステム構築業務
‧4輪開発のMBSE支援と付随業務
■試験‧評価:
‧充電‧エネルギーサービスの実車試験および付随業務
‧Aコアソフトのアップデートに伴う実車評価
■ソフトウェア開発‧プロセス構築:
‧ECUソフトウェアインテグレーション作業
‧Core ECUソフト開発計画、ソフト管理のサポート
‧SW開発プロセスの効率化および改善活動
‧xILSにおけるソフトウェア開発環境の構築‧管理‧運用‧検証業務
■デジタルサービス‧DX推進:
‧デジタルサービス企画プロセスおよび環境構築支援
‧開発効率化に向けたXR開発推進‧XR運用推進業務
‧次世代CAD設計ツール構築支援業務
■AI‧自動化‧エージェント技術:
‧シミュレーションによる最適化とLLM/生成AIを組み合わせたエージェント技術構築‧運用展開
└ シミュレーションツールとCopilot Studioを連携させたAIエージェント構築
‧GitHubコード管理の即時実行とClaude連携による解析効率化
‧GitHub IssueのAI活用まとめとJIRA起票の自動化
‧設計業務‧解析業務の自動化およびAIツール作成‧環境構築
‧ソフトウェア開発またはシミュレーション業務経験※1年以上目安
‧MATLAB/Simulink、GT-Suiteなどのモデル作成経験
‧Excel‧PowerPointでの報告書作成スキル
‧自動車業界での開発経験(EV/HEV、パワートレイン領域)
‧HILS、CarMaker、INCAなどのツール使用経験
‧Pythonやスクリプト言語による自動化経験
‧AIモデル構築やデータ解析経験
‧AUTOSAR、MBSE、XR、Unity関連の知識
高等学校卒業以上
想定年収:500万円〜1000万円
月給:283,000円〜565,000円
月額(基本給):283,000円〜565,000円
※能力‧経験‧年齢等を考慮の上、当社規程に従って決定致します。
■賞与:年2回
※昨年度実績3.85ヶ月分
※別途決算賞与を支給する場合あり
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:00〜15:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分
時間外労働:有
想定残業時間:20時間
週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
■年間休日122日、週休2日制(土日祝※年2回土曜出勤あり)
■有給休暇、夏季休暇、年末年始、特別休暇、入社時休暇、災害時休暇など
通勤手当:有 上限15万円まで支給
住宅手当:有
家族手当:無 補足事項なし
厚生年金基金:無 補足事項なし
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 福利厚生その他欄参照
退職金制度:有 企業型確定拠出年金制度
教育制度/資格補助:社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、
自己啓発支援
■選考フロー:
書類選考 ⇒ 1次面接⇒ 2次面接 ⇒ 内定
※面接は1回もしくは2回を予定しております
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【宇都宮】エンジニア◆次世代モビリティSDV開発◆大手自動車メーカープライム案件
株式会社システナ
社名非公開(応募後にお伝えします)
社名非公開(応募後にお伝えします)
【フルリモート】バックエンドエンジニア(PHP/Laravel/WEBサービス/AIコーディング)
株式会社クーリエ
【北関東】開発エンジニア(ポジションサーチ)◇第二新卒‧未経験歓迎∕年休126日∕充実した研修
株式会社アルトナー