【名古屋‧四日市】10年後のモビリティ社会を創る技術企画‧先行開発◆第二新卒歓迎#A1-11

※勤務地はご応募者の希望、経験値を踏まえ、内定通知までに決定致します※

【売上2.2兆円/33の国と地域で事業展開‧海外に関わるキャリア◎/賞与5.7か月分/トップ級シェアのワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリテ

ィ企業/資本金200億/従業員26万人】

■概要

‧10年後のモビリティ社会の構想と新製品‧新技術の創出

‧進化するE&Eアーキテクチャやインフラ部品の企画

‧カーメーカー等への提案‧マーケティング

■業務詳細

‧モビリティ構想からの新技術創出

‧最新車両のベンチマーキング調査

‧E&Eアーキテクチャの顧客提案自動車業界の動向を調査‧分析し、アーキテクチャや部品構想を企画、製品化を目指す先行開発業務です。

■入社後の流れ

入社と同時にオートネットワーク技術研究所への在籍型出向となります。処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。

※出向先:三重∕車載ワイヤーハーネスおよび車載電子機器の研究開発事業

■入社後のキャリアイメージ

OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人

で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業

務を経験して頂くことも可能です。

■業務の特徴

車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車

載製品の先行開発に従事頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と

最新技術採用に向けた開発が出来ます。

■働きやすい環境

平均勤続年数15年、全社平均残業16.9時間/月、平均有休取得16.2日、育児休暇取得率女性100%‧男性100%(全て25年度実績)とWLBを整えやすい

環境です。

‧新規開発業務に意欲をお持ちの方

‧E&Eアーキテクチャ設計

‧新製品企画‧マーケティング経験

‧車載システム全般の知識

‧車載ECUや自動車部品の開発経験

〜第二新卒歓迎∕業界経験不問∕職種経験不問〜

※複数ご興味のある案件がある場合は、複数案件ご応募いただくことも可能です

高等専門学校卒業以上

想定年収:550万円〜950万円

月給:284,000円〜456,000円

月額(基本給):284,000円〜456,000円

【賞与】年2回(6月、12月)※26年度実績5.7か月分

【モデル年収】

25歳:590万円大卒、25歳、独身、残業20H

30歳:780万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H

35歳:880万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H

40歳:1020万円大卒、管理職

【昇給】年1回

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜15:15

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:15

休憩:60分

時間外労働:有

【時間有給取得可】【育休】子が2歳の誕生日まで取得可

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■年次有給制度(時間単位取得可):初年度は入社日により付与日数規定あり/入社翌年度以降は20日付与/平均有給取得数16.2日

■夏季/年末年始/GW休暇(10日程)

通勤手当:有 社内規定に基づき支給(車‧公共交通機関ともに)

住宅手当:有 家賃一部補助あり、引越費用や赴任時交通費の負担あり

家族手当:有 福利厚生その他欄参照(子1人2.6万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮(30歳迄∕月7,500円程)、世帯者用社宅

退職金制度:有 企業年金および401k‧前払い選択制

定年:65歳

教育制度/資格補助:【研修制度】

階層別研修(マネジメント研修/異業種交流など)、ビジネススキル研修(プレゼン研修など)、職種専門教育、語学サポート

【自己啓発補助】

全額会社負担のTOEIC試験(年2回) など

■選考方法欄:Web2回

(1)1次選考:配属部門面接

(2)SPI試験:ご自宅で受験可能

(3)最終選考:人事面接

※イレギュラーでご来社の場合の交通費は一次面接より支給します。

面接回数: 2回

筆記試験: あり