【埼玉】SDV開発‧クロスドメイン設計エンジニア◆完成車メーカー◆大手取引多数∕年間休日122日◆

【ソフトウェア開発or開発環境構築の経験のある方へ∕安定基盤でキャリアアップを目指せます∕想定残業月20時間】

■ミッション:

「車載デジタルサービスの上流構想プラットフォーム設計‧Aコア開発基盤の整備」を一気通貫で支援し、次世代車両のソフトウェア品質を高めるこ

とです。

■業務内容:

◆【1:上流領域】車載デジタルサービス‧SDVプラットフォーム設計

‧車載デジタルサービスのシステム設計を行います。

‧API設計‧マイクロサービス設計を行います。

‧SDVプラットフォームの要件定義を行います。

‧複数ドメインにまたがる機能配置の検討(クロスドメイン設計)を行います。

‧インターフェース設計‧データフロー整理を行います。

‧技術調整資料‧アーキテクチャ資料の作成を行います。

◆【2:Aコア‧ECU開発基盤領域】CI∕CD∕リソース制御

‧CPU∕メモリなどのリソース試験(Aコア領域)を行います。

‧Core ECU向けのファイル作成支援(リライトファイル等)を行います。

‧CI∕CDパイプライン運用フォローを行います。

‧バッチ∕ビルド環境の構築‧改善を行います。

‧権限管理(アカウント管理‧セキュリティ設定)を行います。

◆【3:アーキテクチャ統制‧標準化】

‧プラットフォーム構成検討を行います。

‧API仕様整理(IF仕様、構成図)を行います。

‧ガイドライン整備(命名規則、ディレクトリ構成、運用フロー)を行います。

‧技術レビューへの参加を行います。

‧問題点の洗い出し‧改善提案を行います。

◆【4:ご経験に応じたフェーズからスタート】

‧上流(サービス設計‧API設計)

‧基盤(CI∕CD‧Aコアリソース)

いずれか得意な方向から入り、徐々に横断領域へスコープを拡大していきます。

■このポジションのおもしろさ

1)SDVの「根幹」をつくる仕事です。

車両の価値そのものを決めるデジタルサービスの基盤づくりに関わることができます。

2)上流×開発基盤×プロセス整備を横断できます。

希少性の高いスキルを一気に身につけることができます。

3)業務の幅が広く、技術成長が非常に早い環境です。

「車載×ソフト×プロセス」の複合領域で市場価値の高い人材を目指せます。

‧ソフトウェア開発or開発環境構築の経験

‧GitHub∕JIRA∕Confluence の使用経験

‧要件整理‧仕様書作成の基本スキル

‧ソフトウェア開発プロセスの基礎理解

‧API‧マイクロサービス設計の経験

‧Aコア領域(CPU/メモリ試験)

‧CI/CD運用 or パイプライン構築

‧Python等でのスクリプト開発

‧SDV/車載サービス領域の経験

‧プロセス改善やガイドライン整備経験

‧PowerBI等でのメトリクス可視化

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1000万円

月給:283,000円〜565,000円

月額(基本給):283,000円〜565,000円

※入社時の条件となります。

※ご経験を考慮して決定をいたします。

■賞与:年2回(※昨年度実績3.85ヶ月分)

※別途決算賞与を支給する場合あり

■賃金改定:年1回

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

※上記は当該プロジェクトの勤務時間

※配属時はフレックス勤務を想定

■想定残業時間:20時間

完全週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

※年2回は土曜出勤の場合あり

年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇

(年5回、最大5日)

通勤手当:有 上限15万円まで支給

住宅手当:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 企業型確定拠出年金制度

教育制度/資格補助:資格取得一時金、社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外

技術研修参加費、自己啓発支援

■選考フロー:

‧面接1〜2回

‧書類選考⇒1次面接(WEB)⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定

※面接地:対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり

※選考曜日:月〜金曜日

※選考時間:10:00〜19:00開始

※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

面接回数: 2回

筆記試験: なし