【関東】車載コックピット機能開発エンジニア∕待機時保証100%∕取引企業様への転職多数∕年休124日

〜エンジニアファーストな社風∕配属企業様への転職者多数∕1つのプロジェクト期間3年以上∕独自のキャリアパス制度∕待機時保証100%∕キャリ

アアップ支援‧研修制度◎〜

\オススメポイント∕

‧研修制度充実

一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定して

いきます。

‧働きやすさ

定着率90%以上∕待機期間の給与100%保障∕年間休日124日∕平均残業時間15時間程度∕社宅制度充実

‧キャリアパス

トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数。転籍を後押ししてくれる社風です。

‧大手企業との取引実績多数

大手自動車‧航空機‧人工衛星‧半導体‧産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。

■業務内容:

自動車の車載コックピット(インフォテインメント領域)に関する機能仕様の策定業務をご担当いただきます。カーナビやカーオーディオなどの車載

機能を中心に、仕様検討からOEMとの調整まで幅広く携わるポジションです。

‧車載コックピット機能(ナビ∕オーディオ等)の仕様策定

‧OEMとの仕様調整および技術打ち合わせ

‧システム仕様書の作成およびドキュメント整理

‧車載通信仕様(CANなど)の理解を踏まえた機能検討

‧開発部門や関連チームとの調整業務

‧テスト仕様の検討や評価観点整理

車両のユーザー体験に直結するHMI(ヒューマンマシンインターフェース)領域の開発に携わることができます。

■仕事の魅力:

‧次世代車載コックピット開発に関われる

近年の自動車では、メーター、ナビ、HUDなど複数の表示機能を統合した統合コックピットシステムの開発が進んでおり、HMI開発の重要性が高まっ

ています。

‧OEMと直接連携する上流工程

仕様策定フェーズから携わるため、要件定義‧仕様検討など上流工程の経験を積むことができます。

‧車載通信‧システム開発のスキルが身につく

車載開発ではECU間通信の検証が重要であり、CAN通信や開発ツール(CANoe等)の知識を身につけることが可能です。

‧自動車業界で価値の高い経験

車載インフォテインメントやコックピット開発は、自動車ソフトウェア領域で需要が高い分野です。

‧カーナビ、カーオーディオなど車載機器に触れた経験

‧車載システム開発の経験

‧CAN通信の知識

‧CANoeなどVector製ツールの使用経験

‧OEMとの技術調整や顧客折衝の経験

‧システム仕様書の作成経験

想定年収:400万円〜800万円

月給:280,000円〜600,000円

月額(基本給):280,000円〜600,000円

※現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(6月‧12月)

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

配属先のプロジェクトにより多少異なる場合もあります。

週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

(基本的には土日休みとなります。状況に応じて、土日に出勤となった場合は代休を取得できます)

祝日 、夏季(3日) 、冬季(4〜7日) のほか、有給休暇 、慶弔休暇 、産前産後休暇 、育児休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 転居を伴う場合、会社規定に則り住宅手当を支給

家族手当:有 配偶者:月1万円、子1人:月5000円

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 転居を伴う場合、借り上げ社宅あり(規定による)

退職金制度:有 勤続3年以上

定年:60歳

教育制度/資格補助:各種研修制度有

■選考フロー:

書類選考→1次面接→最終面接→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし