【九州】輸送機器メーカー向け車載ECU開発◇希望勤務地考慮∕面接1回∕評価体制◎∕土日休∕正社員雇用

<希望案件をご用意∕配属について>

当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を丁寧にすり合わせ、

エンジニア一人ひとりの希望‧スキル‧キャリア志向を踏まえた案件アサインを行っています。

万全の配属体制を整えているため、不安なくプロジェクトに集中できる環境です。

■ マッチング率80%

スキル‧経験だけでなく、「今後やりたいこと」「身につけたい技術」まで考慮し、

最適なプロジェクトをご提案。無理のないキャリア形成を支援します。

■ プライム案件比率80%

東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件を多数保有。

宇宙開発∕半導体∕自動車∕家電∕医療∕インフラなどに加え、

ゲーム‧エンタメ分野など新業界への展開も進めています。

■ 自社開発‧先端分野への挑戦も可能

自社製品開発部門や、**AI専門チーム「AI-lab」**を保有。

業務系‧Web‧組込みソフト‧AI∕データ活用など、

受託‧自社開発の両面で幅広いキャリアを描けます。

<おすすめポイント>

■ 専任営業による一貫サポート

エンジニア専任の営業が、配属‧案件調整‧キャリア相談まで一貫対応。

「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。

■ キャリアプランをチームで共有

定期的な面談を通じて、

‧設計スペシャリスト

‧幅広い製品経験を積むジェネラリスト

‧チームリーダー‧マネジメント

など志向に合わせたキャリア形成を支援。

■ 長期的にエンジニアとして活躍

年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計‧技術を生涯の仕事として続けられる環境です。

<業務内容>

車載機器開発、車載ソフトウェア開発、車載ECU開発、機能安全対応として、各種組込制御システムの開発を行います。

【事例】

輸送機器メーカー向け車載ECU開発

主に詳細設計以降の工程を対応。

自動車の更なる安心安全を実現するため、ソフトウェアの設計開発を支援します。

(使用言語、ツール)C、MATLAB/Simulink、オシロスコープ

(工程)詳細設計書作成、コーディング、単体テスト、

(メンバー数)7名

■必須条件:

‧組込制御システムの開発‧C言語、C++を使ったシステム開発の経験

■求める人物像

‧自身のキャリアやスキルに対して成長意欲のある方

‧好奇心が高く『なぜ?』を追求できる人(モノやシステムの仕組みが気になる人)

‧チームメンバーと円滑なコミュニケーションをとるなど協調性のある人

‧物事を客観的に見ることができる人

想定年収:500万円〜800万円

月給:238,000円〜600,000円

月額(基本給):238,000円〜600,000円

※経験‧スキル‧年齢を十分考慮の上、決定いたします。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(6月、12月)

■モデル年収

‧年収600万円∕リーダー(30歳)

‧年収700万円∕リーダー(3年目)(40歳)

‧年収850万円∕統括リーダー(45歳)

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

※各プロジェクト先に準ずる

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

年末年始休暇(10日前後)、GW休暇(10日前後)、夏季休暇(10日前後)、有給休暇、産前‧産後休暇、育児休暇(男性社員

の取得実績あり)、特別休暇

通勤手当:有 1カ月定期代支給※上限50,000円∕月

住宅手当:有 会社規定あり

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 初期費用‧引越代は会社負担、家賃は個人負担

退職金制度:有 在籍3年以上対象

定年:60歳 再雇用あり

教育制度/資格補助:■研修制度(配属前の個別研修など随時)

■資格取得支援制度

■FSCP取得支援制度(取得者多数)

■通信教育受講補助

※そのほかチームなどで自主的な勉強会などを実施

■選考フロー:

書類選考→Web会社説明‧面接(1.5h)→Web筆記試験(適性‧専門)→内定

※ご希望により、ご来社で1日で実施することも可能です。

※場合により2次面接を実施する場合がございます。

面接回数: 1回

筆記試験: あり