【東京∕新橋】セキュリティ先行開発‧標準開発‧車両SOCセキュリティアナリスト<モビエレ>

※情報工学の基礎知識をお持ちの方歓迎※

■募集背景:

自動車業界は100年に1度の変革期にあり、デンソーは新たな社会課題の解決にむけて新規技術開発に取り組んでいます。この技術開発の1つにセキュ

リティ技術があります。高度化‧巧妙化を続けるサイバー攻撃の脅威に対し、次世代モビリティシステムを守るセキュリティ技術を開発し、サイバー

レジリエントなモビリティ社会の実現を目指します。お客様のニーズを先取りした新技術開発‧標準開発‧車両のセキュリティ監視を一緒に牽引する

仲間を募集しています。

■業務内容:

サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれかをご担当していただきます。

■業務詳細:

(1)セキュリティ技術の開発

‧市場ニーズを満足するセキュリティ技術要件の策定

‧脅威動向∕技術動向調査

‧セキュリティ技術開発‧論文投稿‧特許申請

‧お客様とのコンセプト実証にむけたシステム開発

‧セキュリティ標準化活動の推進

(2)セキュリティ技術の開発マネジメント

‧セキュリティ技術開発戦略の立案と推進

‧セキュリティ技術の開発マネジメント

‧大学との共同研究、パートナー企業との共同開発マネジメント

‧開発技術の顧客提案

(3)セキュリティ標準開発

‧次世代車両むけセキュリティ仕様開発

‧セキュリティ設計標準の策定

(4)車両SOCアナリスト

ログ等を分析し、セキュリティ侵害を検知し、セキュリティレポートを発行する

■やりがい‧魅力:

‧世界初のセキュリティ技術開発に挑戦可能

‧グローバルに(日米欧チーム連携で)技術開発できる

‧技術開発に加え、標準化、製品‧サービスの展開を通して広く世の中に貢献可能

‧技術企画‧戦略立案スキルを獲得可能

‧グローバルなチームマネジメントスキルを獲得可能

‧次世代車両のセキュリティ仕様を開発可能

‧社内セキュリティ設計基準を策定できる(自ら策定した設計基準がすべての製品品質を高め、製品の普及を通して世の中に貢献)

‧車両セキュリティ監視に必要な自動車ドメインの知見を獲得できる

‧IT系SOCのセキュリティ知見‧車両SOC特有のセキュリティ知見の双方を学ぶことができる(GIAC資格を取得可能)

■必須条件:

‧情報工学の基礎知識(大学卒業レベル)

‧学術論文の発表経験

◇以下のスキルいずれか

‧セキュリティ技術開発チームのマネジメント経験

‧セキュリティ技術開発の経験

‧セキュリティが必要な組み込みシステム、もしくは情報システムの開発経験

‧情報システムもしくはクルマを監視するセキュリティオペレーションセンタにて、セキュリティアナリストの経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1430万円

月給:275,000円〜746,000円

月額(基本給):275,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円 2680万円

29歳:1690万円 2770万円

32歳:1790万円 2880万円

35歳:1910万円 21000万円

40歳:1390万円 ※管理職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による∕引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり