【静岡∕実車試験経験も歓迎】2輪車ADASシステムのシミュレーションプラットフォーム構築※P1729

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/二輪業界シェアトップクラス/住宅手当充実‧引越し費用全額負担/リモートワーク週

1~2回/残業10時間/働き方◎/平均勤続年数18.5年】

■業務内容

実車試験だけでなく、シミュレーションを活用し仮想環境でADAS(先進運転支援システム)機能を評価できる仕組みを作ります。

‧2輪ADASシステムとシミュレーションの接続環境の構築

‧データセンターでのシミュレーションプラットフォームの展開作業

‧テストケース自動選定、テスト自動化

‧外部センサのモデル化

‧各アクチュエーターのプラントモデル‧制御モデルのアップデート

‧制御システムとの統合シミュレーション

■入社後すぐ

先輩社員とのモデル作成や社内外の協力メンバーとの折衝を通じて業務習熟して頂きます。ベテラン社員が多く在籍していますのでご安心ください。

入社3〜5か月程度でMatlab/Simulinkを使ったシミュレーションモデルのアップデートなどを1人で進められるようになる想定です。

■魅力

‧シミュレーションプラットフォームの設計は、実験室そのものを作る仕事です。実車評価とバーチャル検証の橋渡し役となり、現場感覚とモデルベ

ースでの抽象化の両方を経験できるため、実物を知った上でシミュレーションを語ることのできる希少な人材に成長することが可能です。

‧未経験からモデルベース開発やCarMaker等の知見を取得し、ADASシステムやシミュレーションプラットフォームに携わることができ、キャリアア

ップできます。

‧二輪におけるADASはまだ発展途上であり、かつ四輪とは異なり不安定な乗り物なため振動の影響で認識が難しいことや、重量‧価格制約がある中

で高機能を実現する必要があることなど課題が残っています。そうした状況で、自社開発として4輪の先進技術も活用しつつ、自分が創り出した製品

で10年後の2輪車の安全性に寄与することができ、黎明期において新しい技術を生み出すことの面白さや社会的意義を実感できます。

■組織

5名体制で、20代1名、40代以降が4名です。30代がいないため、ご入社後、ご活躍いただければ着実に社内でポストを上げていける環境です。

■必須条件:以下いずれかを満たす方

‧車両実験‧耐久試験の経験がある方

‧Matlab/Simulinkを使用した実務経験がある方

‧制御系エンジニア(Matlab/Simulink未経験可)

‧CarMaker/CarSimの実務経験がある方

‧車両挙動などを用いた制御開発をモデルベース開発で行った実務経験がある方

‧ADAS∕車両制御の実車評価経験がある方

※ポテンシャルでの入社も歓迎です。入社後教育前提です。

〜職種未経験歓迎〜

想定年収:640万円〜928万円

月給:330,500円〜454,500円

月額(基本給):330,500円〜454,500円

※経験‧能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。

‧賃金改定:年1回

‧賞与:年2回

【想定年収】

主任クラス 700〜850万円

課長クラス 950万円〜

労働時間区分:フレックスタイム制

フレキシブルタイム:有 6:00〜22:00

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:60分(12:15〜13:00)

時間外労働:有

平均残業時間:通常時で月5〜10時間程度、多い時で月15〜20時間程度(年4〜5か月)

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

年次有給休暇24日、年3回の長期休暇(夏季‧年末年始‧GW)、ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の

看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)等

通勤手当:有 補足事項なし

住宅手当:有 会社規定に基づいて支給

家族手当:有 扶養1万2000円∕人(上限4名※子は上限なし)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 会社規定に基づいて支給

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳 再雇用制度:有。上限年齢70歳

教育制度/資格補助:■海外短期留学制度、若手主任‧管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員‧管理職研修等の階層別研

修 等

■選考フロー:

書類選考→面接選考→内定

※面接は原則1回

面接回数: 1回

筆記試験: なし