【神戸∕在宅週3可】車載統合ECUソフトウェア開発リーダー※先行開発プロジェクト∕年休126日

〜先行開発プロジェクト∕人に寄り添うシステム∕ドライバーが安心して運転できる環境の提供◎∕残業る気16H‧週3在宅でワークライフバランス充

実〜

■職種概要:

次世代モビリティを支えるSDV基盤領域において、車の知能化や快適性、安全性を実現する車載ソフトウェア開発をお任せします。

単なる設計‧実装ではなく、「どのようなシステムであればユーザーに価値を提供できるか」を考える上流工程から携わることができます。

■具体的には

<担当機能>

車載用統合ECUにおける安全性‧品質を支えるソフトウェア技術開発

<担当業務>

‧制御システムの仕様提案

‧ソフトウェア要件定義‧仕様策定

‧品質改善‧開発プロセス改善

‧パートナー企業(外注先)との開発推進

‧若手メンバーの技術支援‧取りまとめ

<開発環境>

言語:C言語、Java

OS:Android(約80%)、Linux(約20%)

■プロジェクトの特徴

現在開発しているのは、将来の車載システムの基盤となる先行開発案件です。

例えば、

‧ドライバーごとに最適な情報提示を行う仕組み

‧運転状況に応じて案内方法を変化させる機能

‧人に寄り添う次世代HMI(Human Machine Interface)

など、「人に合わせて進化する車」の実現に向けた技術開発に携わっています。

決められた仕様を実装するのではなく、「こんな機能があったら便利ではないか」 「将来の車に必要な仕組みは何か」といった企画‧構想段階から意

見を出せる環境があります。

■働き方

残業:月平均16時間

在宅勤務:週3程度在宅

■ポジションの魅力

‧SDV時代の先端技術開発に携われる

‧システム構想や要件定義など上流工程から参画できる

‧車載組込み技術に加え、クラウド技術の知見も身につく

‧自身が携わった機能が将来の量産車として世の中に届けられる

‧マネジメントとスペシャリストの双方のキャリアパスを選択可能

■組織について

‧現在は5名体制(20代3名‧50代2名)で、若手メンバーとベテランメンバーが協力しながら、将来の量産化を見据えた先行開発に取り組んでいます

。

■必須要件:以下いずれかの経験をお持ちの方

‧組込みソフトウェア開発経験(業界不問‧製品不問)

‧C言語またはJavaによるソフトウェア開発経験

‧評価‧検証業務の経験があり、ソフトウェア開発プロセスを理解されている方

‧自動車業界での開発経験

‧V字モデルによるソフトウェア開発経験

‧Git、JIRAなどの開発ツール利用経験

‧ベンダーコントロールやチームリード経験

高等学校卒業以上

想定年収:610万円〜940万円

月給:300,000円〜440,000円

月額(基本給):300,000円〜440,000円

※上記年収(25時間分の想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル‧経験を考慮し決定いたします。

■賞与:年2回

■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

残業16H程度

週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

GW休暇、夏季休暇 他

有給休暇については入社直後に0〜20日付与(入社日により日数は異なる)になり、翌年度以降は毎年20日付与となります。

※10連休以上の大型連休有

通勤手当:有 上限あり(月額50,000円まで)

住宅手当:有 一定条件に基づき支給

家族手当:有 「ファミリーアシスト給付」(育児支援を目的とする)

厚生年金基金:無 企業年金制度あり

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 補足事項なし

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳

教育制度/資格補助:■同社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします(コンピテンシ強化、グローバル

研修、自主自律型人材‧育成する風土作り、キャリアデザイン研修、グローバル人材育成)。

■WEB適性検査(1次選考終了後)、面接(2回)を予定しています。

※選考は全てWEB面接となります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり