【東京駅】造船設計◆業界トップクラスの船舶保有数◆英語力◆働きやすさ◎残業15H以内/年休125日

◆◇三井物産Gの安定基盤/新造船プロジェクトの中核/コンテナ船・タンカー等幅広い船型/設計〜建造監理まで一気通貫◆◇

■おすすめPOINT

・総合商社グループのネットワークを活かし、国内外の造船所・メーカーと連携したスケールの大きい案件に携われる

・新燃料エンジンや風力推進など環境対応技術にも関与し、専門性を高められる環境◎

・年休125日、残業月0〜15h程度と働きやすさも充実!

■職務内容

・新造船の計画と建造に関連する業務

┗建造仕様の打ち合わせ、主要機器を製造するメーカーの選定、図面の承認作業、建造中の監督業務、引渡しに関連する業務全般

(対象船型はフェリーと漁船を除く一般商船全般:バルクキャリア、コンテナ船、プロダクトタンカー、ケミカルタンカーなど)

・新規則や新技術に関連する業務:

┗新燃料対応エンジン、燃料供給装置、PM式軸発装置、空気潤滑装置、風力推進装置などの性能評価・機器事業部が取り扱う舶用機器セールスの技

術支援

・航行ならびに荷役作業に影響する重要機器の就航後トラブル対応

※出張頻度:平均して月1〜2回程度。

※主な出張先:造船所(日本、中国、韓国)、舶用機器メーカー(国内、海外)

■働き方・組織

・6名の少数精鋭組織で裁量大きく活躍可能◎

・出張は月1〜2回(日本・中国・韓国等)

・入社後はOJTで業務習得、徐々に担当領域を拡大

■キャリアパス

新造船技術のスペシャリストとして経験を積みつつ、技術提案やコンサル領域へ拡張可能。海運・エネルギー業界との連携を通じ、グローバルに活躍

できるポジションです!

■当社の特徴:

・三井物産のノウハウとネットワークを最大限に活用し、用船仲介、中古船売買仲介、運航仲介、舶用機器販売、建造監理、海務コンサルティング、

DX支援など、船舶関連ビジネスのあらゆる分野にわたって、多面的かつ専門的なサービスを提供しています。

・約600隻にも及ぶ国内トップクラスの用船、運航取扱いを誇り、国内外の船主および造船所から高い信頼を得ています。船舶建造監理事業では、物

流やトレンドを踏まえた船型の提案を始め、新造船の企画から仕様決定、図面の承認、造船所との交渉、契約書作成迄、幅広い業務を行っています。

■必須条件:

・造船会社での設計業務経験または海運会社工務部での新造業務経験(どちらも実務経験5年程度を必須条件の目安とします)

・新造船の建造仕様打合せ(テクネゴ)経験・建造仕様書の一般部門(General Part)記述内容の理解

・海外メーカー製品の注文仕様書作成と打合せ(テクネゴ)経験

・ビジネスレベルの英語力(TOEIC 700点以上を目安とします)

大学卒業以上

想定年収:730万円〜1000万円

月給:425,000円〜525,000円

月額(基本給):425,000円〜525,000円

■賞与:年2回(夏季・冬季)

※業績および個人の貢献度に応じて支給

※業績好調時には、特別賞与を支給する場合あり

就業時間:9:15〜17:30(所定労働時間:7時間15分)

休憩:60分

時間外労働:有

※残業時間:月15時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:2日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

年末年始6日

年次有休休暇:最大付与日数20日(※入社直後より年休付与、付与日数は入社月により按分)

(1時間単位での有給取得が可能です)

通勤手当:有

住宅手当:有 上限3万円／月※支給条件有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 60歳からは再雇用制

定年:60歳

教育制度/資格補助:海運・造船に関る研修の他、三井物産グループの多数の研修も受講可能です。簿記会計研修、海外派遣研修

等、意欲次第で自身の成長の機会を得られます。

筆記試験:SPI3(所要時間目安:65分 言語・非言語:35分、性格検査:30分)

(書類選考通過後または一次面接後に、Web受験)

面接回数:2回(場合により、回数が変更になることがあります)

最終面接通過の場合には、リファレンスチェック・バックグラウンドチェックがあります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり