【大阪】フィールドエンジニア(空港向けシステム)※マテハン業界9年連続世界シェアNo1

■業務詳細:

関西空港や羽田空港のバゲッジハンドリングシステムの機械の設置や電気工事の現場工事監督(スケジュール立案・管理、協力会社への指示など)・

制御調整業務や新規案件のプロジェクト計画をご担当頂きます。

また、海外空港の現場工事監督に出張する時もあります。

※生産部門は海外に拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。

■やりがい魅力:

人気の高い空港関連業務です。大きなプロジェクトに関われます。

■組織構成:

・総勢5名(うちキャリア採用2名)

■休日出勤の頻度:

工事期間中は土日休み。

試運転調整のフェーズに入ったら2~3回／月、休日出勤や夜勤の可能性あり。

■配属事業部について:

空港向けシステム

北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェ

ックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。

■事業の強み:

羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パ

ートナーシップを結ぶことができるという点で、同社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板な

ど)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しております。

・工事監督のご経験

・TOEIC700点以上(海外の方とコミュニケーションが取れる)

・監理技術者や電気工事士等、工事関係の資格をお持ちの方。

大学卒業以上

想定年収:750万円〜1000万円

月給:310,000円〜440,000円

月額(基本給):310,000円〜440,000円

※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。

賞与あり 年2回(7月、12月)

2026度実績 年間9.12カ月

※入社1年目の賞与は支給制限があります。

就業時間:8:30〜17:00(所定労働時間:7時間45分)

休憩:45分

時間外労働:有

月平均残業時間30H

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:3日〜10日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率90%

土曜、日曜、祝日、冬・夏連続休暇、慶弔休暇、半日有給、リフレッシュ休暇、有給休暇(最高20日※初年度...1〜6月入社10日

、7〜9月入社5日、10〜12月入社3日／入社後1ヶ月は原則取得不可)

通勤手当:有 全額支給(社内規程による)

住宅手当:有 借家入居者に対して地域区分に応じての支給

家族手当:有 扶養する子一人につき10000円(社内規程による)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 転居を伴う転勤が発生した場合対象(社内規程による)

退職金制度:有 2年以上在籍の場合のみ支給(社内規程による)

定年:65歳

教育制度/資格補助:■階層別研修・自己啓発通信教育

■一定の資格を取得後、申請すると奨励金がもらえる「技術技能資格取得奨励」をはじめ、様々な資格取得支援制度あり

■選考フロー:

書類選考→1次面接(部門責任者)→2次面接(担当役員)→内定

※Web試験(性格のみの適性検査)を実施します。

面接回数: 2回

筆記試験: あり