【広島】車載ECU回路設計◆電動化・SoC/電源設計／フルリモート可・裁量大

■募集背景

自動車の電動化・電子化の進展により、車載ECUの高度化が急速に進んでいます。

同社においてもボディ制御系ECUを中心に開発案件が増加しており、ハードウェア設計エンジニアの増員が急務となっています。

■職務概要

電子事業本部にて、自動車ボディ制御用ECUのハードウェア設計(回路設計)業務を担当いただきます。

SoC／マイコンを用いた回路設計、電源設計、高速通信対応など、製品開発の中核を担うポジションです。

■具体的な業務内容

以下いずれかの業務をお任せします。

1車載ECUのハードウェア設計

・SoC／マイコンを用いた回路設計

・電源回路設計(DC/DC等)

・高速通信回路設計

2機能安全設計(ISO26262対応等)

・安全要件の設計反映

・信頼性評価・フェイルセーフ設計

3設計標準化・品質向上活動

・設計ルール策定

・開発プロセス改善

4評価・検証業務

・EMC対策設計

・回路シミュレーション

・不具合解析／改善提案

■職務の特徴／魅力

・裁量の大きさ

少人数組織のため製品単位で設計に関われる環境

・成長領域でのスキル獲得

電動化・通信・安全設計など市場価値の高い領域

・支援体制

OJT+外部研修で短期スキルアップ可能

・働き方

フルフレックス／リモート勤務可／残業月15〜20h

■配属部門

電子事業本部(広島設計部または愛知拠点)

※希望を考慮して決定

※少人数体制で開発を推進

■企業の特徴

独立系Tier1メーカーとしてホンダ等の完成車メーカーと取引。

電子事業は成長領域として位置づけられ、2029年に向けて拡大中。

複数OEMとの取引により安定性と成長性を両立。

■必須要件(いずれか)

・SoC／マイコンを用いた回路設計の経験

・電源回路または高速通信回路を含む回路設計経験

・プロジェクトマネジメント経験

・EMC設計の知見

・回路シミュレーション経験

・車載ECU開発経験

・機能安全(ISO26262)の知見

・車載セキュリティ設計経験

・設計標準化の経験

高等学校卒業以上

想定年収:400万円〜700万円

月給:260,000円〜520,000円

月額(基本給):260,000円〜520,000円

※上記年収はモデル年収です。ご経験・スキルに応じて評価いたします。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)※2023年度実績:3.5か月分

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:00〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

■休憩:60分(午前・昼・午後)■残業:月平均20〜30時間 ■フレックス制:コアタイム任意の1時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

有給:入社時から付与( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )

土曜(年数回出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金

あり)、一斉有給休暇

通勤手当:有 直線距離の実費(公共交通機関の場合は定期代)支給

家族手当:有 詳細は福利厚生欄に記載

厚生年金基金:有 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:無 他拠点に転勤の場合は利用可能

退職金制度:有 再雇用制度65歳まで

定年:62歳

教育制度/資格補助:導入研修、階層別研修、他

■選考フロー

書類選考⇒適性検査※⇒面接(1回)⇒採用決定

※適性検査は面接前にオンライン上で受けていただきます。

※適性検査だけの選考は行いません。

※適性検査:アッテル

面接回数: 1回

筆記試験: あり