【大崎】特殊車両のサービスエンジニア◆英語力活かせる/日中作業メイン/業界シェア90%/年休125日

〜離職者10年で1名の高定着率◎鉄道の安全を支えるメンテナンス職／業界シェア90%のニッチトップ企業／全員未経験スタートで安心のOJT体制／

残業少なめ10〜20H・土日祝休・年休125日〜

■同社について

スイスの親会社が製造する「レール削正車」の販売・保守・請負業務を通じて鉄道の安全・快適な走行を支える事業を展開しています。

国内業界シェア9割でJR/私鉄など全国で導入されております。

■レール削正車とは

列車が通過するとレールに傷がつきやすくなるため、レールを長持ちさせるため、砥石でレールの表面を削り滑らかにする特殊車両です。

■職務内容

鉄道会社向けに納入する削正車の担当として、導入から更新まで約15年間、一人あたり約10車両(副担当含む)を担当いただきます。

〈業務詳細〉

<定期メンテナンス>

・担当車両の点検(年1〜2回)

・エンジン・ポンプなどの部品交換

・試運転による動作確認

<不具合対応>

・突発的な故障や不具合の修理

・定期メンテナンス時に合わせて対応

◎作業環境

作業は主にお客様の車両基地で日中に行います。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合がありますが、突発的な問い合わせへの対応は翌朝に行

います。

■出張について

新車両を担当する際には、検査のため、数年に1回程度イタリアへの出張があります。長期出張の場合でも、週末には自宅に帰れるよう配慮されてい

ます。

■英語のやりとりについて

・外国人エンジニアと現場で協業することがあり、指示にしたがい車両整備の対応をしていただきます。

・毎日送付しているスイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。

■組織・働き方

・現在13名(30〜40代中心※男性のみ)

・年休125日、土日祝休、年末年始休暇は9連休の実績あり

・10年間で離職者は1名と定着率も抜群。

・残業は通常10時間、3か月程度の繁忙期20時間程度です。

■入社後の流れ

・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。1〜2年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修

理や整備を行っていただきます。

・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。

<業界未経験歓迎>

■必須条件:いずれも必須

・機械整備の実務経験(自動車、船関連製品、産業装置など電車のような大型機械)

・英語を使ったメールのやり取り、会話のご経験(実務問わず留学経験なども歓迎です)

・電気、油圧、空圧の整備経験

想定年収:500万円〜700万円

月給:270,000円〜370,000円

月額(基本給):270,000円〜370,000円

※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(6月、12月※過去実績4ヶ月分)

※賞与は入社2年目から支給となります。

就業時間:9:00〜17:30(所定労働時間:7時間30分)

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:月平均20時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇

年末は12月27日から1月4日までがお休みです。

※年末年始休暇は9連休の実績あり

通勤手当:有 交通費全額支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:無 補足事項なし

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:無 補足事項なし

退職金制度:有 補足事項なし

定年:65歳

教育制度/資格補助:■英語の研修補助あり

■選考フロー:

書類選考→一次面接(技術部門長、監理部長)→最終面接(社長)

面接回数: 2回

筆記試験: なし